自由人是1代新行者。早年Freelander未能进入中国市场,人们将Freelander翻译成自由人,后来Freelander进入中国市场,官方名称为新行者。

当年50几万纯进口的路虎,现在在二手车市场中03款的在6万上下,04款的在7万左右,具体要看车况。

路虎自由人,是全时四驱的车型,国外有柴油版,据说很棒,国内当时引进的是2.5升汽油版V6发动机。油耗太高了,市区的油耗在17.18个,高速也要12.13个油。老罗浮的发动机,发动机漏水,节气门那皮管子漏油是通病,无法修复。

这车质量还好,小毛病也有,十年几年的车了,路虎的四驱技术,毋庸置疑,小越野很少可以的,配备了当时科技含量较高的陡坡缓降系统,就是刹车采用的前盘后鼓,底盘很扎实。

第一代神行者除了五门车型,还拥有三门车型和三门软顶车型,继承了一些传统硬派越野车的精神。三门车型在国内很少看到,敞篷版的就更少了,二手车价格也贵了些。

可单独升降的后背箱车窗。整个车的板金极其厚重,比现在的神行者2都厚。

这车还有多功能方向盘,方向盘有定速巡航功能。手刹两边的四个按键,两个是没用的,剩余的两个,一个是控制天窗开闭的,一个是控制后备箱窗升降的。中控有点老气了。

有一个小天窗。

当年也是50几万的车,座椅有加热功能也是情理之中的。

后座空间还可以,中间带有扶手,而且头部是比前排高出来一截,后排的视野也不错。

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