新的第五代梅赛德斯-奔驰C级自今年8月推出以来,网上热度一直很高,对此的看法也是两极化的。喜欢认为以不到30多万韩元的价格可以买到小型1号“奔驰S级”。很值钱。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)讨厌的人认为以40万多美元买1.5T奔驰C级是愚蠢的钱。
当然买买君对此就不做任何评价了,因为市场会叫奔驰做人。
根据数据统计,奔驰C级今年1-10月份累计销量达109,020辆,同比下滑13.05%,其中7-9月份销量严重拖后腿,单月销量均不到8000辆,而随着终端优惠的到来,10月份迎来了好转,销量达12,915辆,环比增长70.7%。这说明了并不是奔驰C级不够好,只是优惠还不到位。
而在近日,全新一代奔驰C级旅行版车型又在海外市场率先发售,新车起售价为53,014.5欧元,约合人民币38.06万元,作为对比,国内现款第四代奔驰C级旅行版售价区间为36.08-39.28万元。奔驰C级旅行版一直都是以进口方式引进过国内销售,预计也很快引进国内销售。
外观方面,新车依然采用了奔驰最新家族式设计语言,前脸造型与新款奔驰C级非常相似,仅在细节处理上会有所不同,采用了多边型前进气格栅,并搭配单条幅镀铬中网和奔驰的大LOGO。不过格栅内部采用了直瀑式的设计,相对新款奔驰C级点阵式的设计少了一份精致感,但多了一丝力量感。此外,下包围的造型也进行全新设计,让整个前脸更具视觉冲击力,同时提升了辨识度。
车身侧面造型修长,在两条腰线的映衬下,显得极为优雅,这或许是旅行车的魅力所在。同时值得一提的是,新车相比普通版C级拥有更高的离地间隙,底盘升高约40毫米,通过性大大提升,这对于国内消费者非常友好。
车尾整体比较饱满圆润,更像是一款SUV,这也是旅行车装载性好的原因。尾灯为奔驰最新三角形设计,点亮后非常精致,底部配有装饰性的双边单出排气,提升一定的运动感。
内饰方面延续了新款C级的布局设计,换装了全新12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏,内嵌第二代MBUX人机交互系统,搭配蜻蜓式方向盘以及涡扇空调出风口,给人一种极强的视觉冲击力。此外,车内还采用了大量的镀铬装饰和钢琴烤漆面板,在64色氛围灯的映衬下,显得极为豪华。
动力方面,新车预计与新款奔驰C级一样搭载1.5T发动机外加48V轻混系统,最大功率204马力,最大扭矩300牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱,高配车型上有望配备4MATIC全时四驱。此外,海外版车型还搭载2.0L涡轮增压柴油发动机,国内大概率是不会有的。
尽管旅行车是一种非常小众的车型,但独特的造型和实用的空间,依然受到很多人喜欢。不过一直以来由于较高的售价和较少的选择,旅行车始终处于叫好不叫座的尴尬地位。就算是高贵的梅赛德斯奔驰,销量也不尽人意,今年1-8月份,奔驰C级(进口)销量为5909辆,其中大多数销量还是由两门轿跑版贡献的,可见国内消费者并不愿意花钱去支持旅行车。
虽然销量很一般,但买买君依然坚信新车会引进国内销售,毕竟从2010年开始,奔驰C级旅行版就一直通过进口的方式引进国内销售,去满足国内小众爱好者的需求,这一点还是挺佩服奔驰。同时,值得一提的是,在众多品牌之中,奔驰的产品阵容是最为丰富的,囊括了轿车、SUV、旅行车、越野车、GT轿跑、跑车、MPV、皮卡等等,这就是梅赛德斯奔驰备受追捧的一部分原因。
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