【本田凸轮轴发响】发动机各种典型异常噪声(活塞敲缸等)的原因及诊断思考

活塞销异响是比较尖锐清晰的金属敲击声，车辆断火时声音大幅增加，怠速稍高时声音清晰。活塞销主要是因为活塞销、连杆衬套、活塞座孔磨损，配合间隙增大，活塞连杆组在往复运动中相互碰撞产生声音。活塞销异常噪声故障排除和故障排除如下图所示。

活塞销异常噪声故障诊断与排除

图3-4活塞环端面间隙和齿隙的测量

图3-5活塞环安装

活塞敲缸异常的声音

活塞敲缸异位是与工作次数一致的敲击声，比活塞销异向更重。活塞敲缸异常噪音的原因如下图所示。

活塞敲缸异常噪声故障诊断及故障排除思路

连杆轴承异常噪声

连杆轴承异常声音是重而短的金属敲击声。中速时噪音明显，高速时由于其他噪音干扰等原因不明显。连杆轴承异常噪音的原因如下图所示。

连杆轴承的异常声音是恶性故障，因此曲轴连杆轴承响时应立即停止运转，查明原因并及时消除。特别是，如果接头在汽车周围变得明显，就要立即停止发动机操作，诊断时间不能太长，要用力踩油门诊断，防止连杆捣缸、轴承、轴颈燃烧等事故。

曲轴连杆轴承异常噪声诊断及故障处理

曲轴主轴承异常

曲轴主轴承的异常声音比曲轴连杆轴承的异常噪音重、闷，随着发动机转速的提高而增大，在中速高速转换时声音最明显，随着负载的增加而加剧。除了与曲轴连杆轴承基本相同的声音外，曲轴在维修时磨损和储存不当，可能弯曲，因此在维修轴承时，为了获得适当的松动，拟合间隙会扩大，因此在使用过程中初期磨损会松动，产生声音，曲轴间隙过大时会响。

曲轴主轴承异常噪声故障排除和故障排除如下图所示。如果发生曲轴轴承异常声音，则表明故障已发展到严重水平，因此曲轴轴承异常声音是恶性故障，不仅会导致轴颈燃烧，还会导致曲轴破裂，因此一旦判断出曲轴轴承异常声音，必须立即消除。必须查明原因后更换主轴承，研磨或更换曲轴。

凸轮轴异常

凸轮轴异常噪音的特点是中等速度下的沉闷噪音。单独的单鞋声不变。凸轮轴奇怪地响的主要原因是凸轮轴轴承和轴直径之间的配合松动。凸轮轴弯曲凸轮轴间距过大。凸轮轴异常噪声故障排除和故障排除如下图所示。

资料来源：汽车维修技术和知识