【上汽红岩自卸车390】往返城市的蓝精灵——红岩狮子C500渣滓

提到渣车的颜色，我们通常会想起显眼的黄色、清新的绿色和喜庆的红色。这种惯常的配色是不是有点让人感到疲劳？那么，渣车还能有什么独特的配色呢？接下来，我将展示“蓝精灵”垃圾车。

在介绍《蓝精灵》之前，先说配色问题。蓝色配色在渣车上很少见。如果不是因为城市管理，蓝色基本上不会用作渣渣车的常用颜色。(威廉莎士比亚、蓝精灵、蓝精灵、蓝精灵、蓝精灵、蓝精灵、蓝精灵)但是，青岛为了打造蓝色城市，突出了城市形象，规定渣渣车需要“统一服装”蓝色，这样才能获得建筑垃圾特许经营证。因此，很多运输公司为了满足运营要求，不得不停业粉刷汽车。(威廉莎士比亚、模板、运输企业、运输企业、运输企业、运输企业、运输企业)后来为了方便，用户买车，都直接订购工厂蓝色。据悉，这是山东境内第一个实施建设垃圾运输车辆特许经营管理的城市。

Jessin C500型号是在C100产品的基础上改装升级的，外观上C500的改动是前面板上增加了三段镀铬，车辆颜值提高，更加年轻。

晒黑背景的立式大灯区分狮子和金刚两种产品。据笔者调查，狮渣车的司机对大灯的亮度非常满意，即使不加灯和LED灯，也能满足夜间驾驶所需。

红岩狮子一如既往地使用气囊座椅，这也是司机对他好评的原因之一。要知道，工地恶劣的道路状况对车辆舒适度的测试非常严重。如果车辆的舒适度不高，司机工作一整天会很累。

装修变化不大，大体上继承了IVICO的发雨、熟悉的仪表、触手可及的工作台等。狮子卡车的内饰9年不变，可以看到优秀的实用性设计。但是，随着时代的发展，用户对个性化的需求越来越多，希望狮子能在以后的改编中对装修做出一些改变，提供更多的功能。

副驾驶的待遇不如主驾。只有一个“硬板凳”，“硬板凳”下面有一个小储物柜，适合放置杂物。卧铺柔软温和，后窗上挂着窗帘，中午在车里舒服地睡午觉是多么愉快。卧铺的底部有一个储物箱，体积很大，里面放下所有车辆工具也足够了。

那辆车装有电车中央锁，驾驶时辅助车门会自动锁上。用电动抬起车窗，给驾驶增加了不少便利。

财狮C500的后视镜与旧车型相比，改变了主镜和辅警的位置，被认为是入乡风俗的表现。毕竟，在欧洲七大主流品牌中，将财富放在最上面的只有斯堪尼亚和伊维科。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)就这一变化，笔者询问了几名驾驶C100和C500系列渣打车的司机，发现大部分辅导镜视野更好，小部分也对这一变化漠不关心。(威廉莎士比亚，美国作家)。

祭祀者C500工程车可以选择电加热后视镜、电加热灯。

热开关位于工作台左下方。不过这个配置对于城市渣土车而言用处不是很大，而且在损坏后还会增加维修成本。

红岩杰狮使用的发动机毋庸置疑，一定是科索（CURSOR）系列。文中介绍的这辆杰狮搭载的是CURSOR 9 390马力发动机，最大扭矩1500N.m，满足国Ⅴ排放，390马力的城市渣土车拉标载非常轻松自如。要知道CURSOR 9是非常独特的，意大利依维柯的车型匹配的发动机有CURSOR 8、CURSOR 10、CURSOR 13，但偏偏没有CURSOR 9，所以该发动机是专门针对中国市场开发的。

与发动机匹配来传输动力的是法士特12JSD180T变速箱，挡把高度适中且挡位清晰，操作起来非常容易，也提高了整车的上手度。

油箱容积400L，加油口上的防盗设计很实用。

该车的驱动桥采用的是红岩16T级加强型HY320车桥，速比5.214。全车多片簧钢板悬架，后钢板4骑马卡，有效增加承载能力。

上装尺寸7400×2300×1100，很符合标准法规。箱上加装活动盖，在公路上行驶的时候可以预防撒漏现象。

得益于地方政策原因，我们有机会看到漂亮的“蓝精灵”渣土车。渣土车一直是红岩的强项，而杰狮C500自卸车不管是外观还是配置，相对于同级别车型来说都略胜一筹，其在城市建设中的突出表现，也得到了用户极大的认可。

另有读者图片投稿，是在城市中抓拍到的“蓝精灵”自卸：

图为U型上装车厢，加装灯牌的杰狮自卸车。