摩托车作为一项高风险的运动存在了100多年,在这100年里,无数人在这项运动中受伤死亡。现在每年全世界都有很多摩托车比赛,但这些比赛都是在尽可能保证驾驶员安全的情况下进行的。(威廉莎士比亚、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车)但也有一些比赛被认为是疯狂的。例如,今天我们要谈论的曼多TT比赛。

说到MAN也TT比赛,你可能会想到MOTO GP比赛,甚至认为MAN也比不上TT比赛,但如果MAN也知道TT比赛是世界上死亡率最高的比赛。也许你会再看一遍在小岛上举行的这场比赛。

说到马恩岛,马恩岛是英国和爱尔兰之间的一个小岛。也叫马恩岛,这里也以马恩岛TT比赛闻名世界。

这场比赛自1907年创立以来已有100多年的历史,250多名车手的生命也坠落在这里。

每年6月,世界各地的摩托车迷们都会涌向这个平时无人问津的小岛,观看一年一度的万多TT比赛。

曼多TT比赛属于世界超级机车锦标赛等级的公路机车赛的循环湾也被称为耐久性比赛。比赛的赛道环绕海湾外围,共60公里的公路。200多个弯道位置,赛车的平均速度超过了200公里,最高速度甚至达到了330公里以上。而且,每个司机必须在赛道上完成6圈。时间最短的人获胜。这也是对驾驶员耐力和集中力的一次大考验。

就像一个人不能理解别人的爱好一样,有时我们也不能理解参加曼多TT赛车手的心情。到底是什么让这些人冒着生命危险参加这个高风险的比赛?

“我以为是毒贩,明知这是条不归路,却把人推进火坑里。(莎士比亚。)

你可以想象这句话只是出自机械师之口。他是这么说的,但是他是一个严肃的机械师,但是他的工作环境就像那个著名的机械师一样,周围美女成群,跑车洋房什么都没有。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)他的工作环境只是在破旧的小房间里,甚至帐篷里。但与他的服务对象相比,他根本不是“瘾君子”。那些人是马恩岛参加TT比赛的司机,吸引他们的只有这条赛道。据说是世界上最接近死亡的比赛。

创立这场比赛100多年来,已有255名司机在这里丧生。每年平均有2.3人死亡。

出现这样的结果不足为奇。因为这个比赛没有专用赛道。准确地说,赛道是岛上的公路。这导致道路狭窄,高低起伏。路面的质量也参差不齐。而且,由于是公路,有些路段也没有普通护栏。

位置错误的灯台可能会杀了你。" ——同性恋马丁。多次参加曼多TT比赛的传奇车手这样描述了这场比赛。

看过这里的人可能会认为,曼多TT比赛和Moto GP比赛一样,必须有高额奖金才能在这场比赛中吸引很多车手。这样想真是大错特错。事实上,除了一些职业司机外,一些赞助人支持的、常年混动的曼多TT庆州司机中,大多数可能是世界上最穷的司机,其中一些人是机械师和司机,或者是车库老板。自2006年以来,曼多TT比赛的奖金逐年上升。但是与世界上其他著名的摩托车比赛相比,仍然非常寒酸。如果把曼多TT比赛比作恶龙的话,司机就是拿着大刀的勇士,他们一直在攻击这条巨大的龙。即使与世界诀别。

有人认为曼也能跳一次TT皮带是自己极度一生的理想。

事实上,这场比赛的危险不仅仅是司机,观看比赛的观众也是其中之一。曼也可能没有像TT比赛那样对工作人员和观众的安全构成重大威胁的比赛。多年来,共有30多名职员或在光线下意外死亡。

万岛有一个著名的景点叫火葬场,靠近赛道终点。(约翰f肯尼迪,Northern Exposure,)这可能是海湾岛最与众不同的景点。火葬场朴素的红砖墙上镶嵌着一排东东铭牌,上面写着火葬人的名字和事故地点。

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每一个车手伴随着恐惧、探索、荣耀、自由、死亡、梦想,走完了这条赛道,这是曼岛TT的魅力所在,也是110年来全世界摩托爱好者的“毒瘾”所在。

然而,从上个世纪70年代开始,赛车运动逐渐被大厂商、大资本把控了,也造成了赛事在广告和技术方面受到了严格的限制。1976年因为曼岛TT不肯调整赛制,修正赛道被开除世界锦标赛系列赛。此后的40多年的时间里这项比赛一直坚持找冠名赞助商。不提供官方用车。从技术层面或许曼岛TT赛早已不再是行业风向标了,但它却为那些真正热爱摩托车运动的草根车手保留了一篇净土。

或许正是在这种大环境之下,像曼岛TT赛这样不妥协的赛事才会显得尤为珍贵。在这里汇集的并不是高科技结晶,并不是资本的玩物。而是一群和我们相同的,有血有肉的人。他们聚集在这片“净土“之上,驱动座下轰鸣的爱车,与死神竞速。在轰鸣声中超越自己。

或许在摩托车爱好者心中,那就是令人向往的终极浪漫主义吧!

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