【电机车整流柜故障】“科技大拿”张兴宇

2004年7月，大学毕业的张兴被分配到苏子屯机务段的那一刻，12年春夏秋冬，他从刚毕业的大学生逐渐当上车间副主任，R & amp成长为d中心主任。虽然工作岗位改变了，但他以文坛为家，热爱工作的献身精神没有改变。本着对事业的忠诚和执着，带领工程技术人员顽强拼搏，努力研究，完成了和谐机车检修技术资料开发、核心技术攻关等73项产品开发和52项技术创新工作。对苏子屯机务段和谐的机车自主维修工作做出了突出贡献。今年“7月1日”，他获得了总公司、沈阳铁路局优秀共产党员称号。

努力工作，叫我共产党员。努力工作是他的特点。他常说：“作为党员，要处处带头。”他这样说，这样做。随着和谐机车的投入，技术难题逐渐暴露出来，开始没有经验，面临技术封锁、制造商尴尬等各种困难。他带头成立党内技术攻关小组，组织资料，辗转工厂，与车检不分白天地反复研究，只用了3个月。

攻克坚难，为精益求精和忠诚而努力。一次，一辆机车的车站故障，外伤不提供图纸，专业技术人员束手无策。修理外伤，外伤不能提出修理，需要整体更换，一个车站价值46万多韩元。张兴宇知道后生气地说：“不攻克外国技术壁垒，决不罢休！”下定决心。他亲自上阵，带领公关团队进行核心部件自主维修。在没有原理图、电路图、原理图和专用工具的困难情况下，通过“拆卸恢复”方法，通过“拆卸恢复”，通过“拆卸”绘画，拆卸的同时，采用制作专用工具的方法，反复琢磨配件的结构原理和维修方法，反复制定方案。短短一年多的时间里，先后完成了核心技术攻关、机车惯性故障改善、进口零部件国产化替代等73个零部件的自主公文，解决了核心零部件的维修难题。2015年，短路协调机车自主节省了3.2亿韩元的费用，今年“七一”，他被总公司评为优秀共产党员。

促进学道大学，示范带动无私奉献。为了尽快让更多的员工掌握新技术，他把自己先学先知的技术知识毫无保留地传授给别人，他把教室搬到了单位，员工遇到了难题，他在现场讲解，用手教授员工维修技术。他说：“我一个人能行，要让大家都能做到。”为了培养更多的专家，他制定了“三个一个”的训练方法。也就是说，每天例会组织技术学习，每天分析故障案例，每个人都与制造商的工程技术人员配对。经过一年多的培养，他领导的市场细分R & ampD中心工程技术人员队伍在维修技术上取得了飞跃性的发展，他已经成为领导者，成为了段位、甚至是道路局创新人才的旗帜。

张兴宇在困难面前从不退缩，努力研究，开拓创新，以踏实的工作态度诠释了“三种精神”，在平凡的工作岗位上实现了闪闪发光的价值。

“王利民”