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流传已久的CV300R今天终于盖上了棺材。
继本田引进CM300之后，终于轮到了同平台的CB300R，并且这次强调了是：整车进口。作为本田 Neo Sports Cafe家族中的小老弟，CB300R以其较小的排量、较低的门槛、轻巧好上手的特点，在国内国外都拥有不错的热度。
CB300R配备的单缸286cc水冷发动机，最大马力30.5匹，最大扭矩27.4N.m，压缩比10.7比1，调教调性是正宗的“街车范”，强调中低转速的扭力输出，非常的好开易上手。
这台发动机大家一定不会陌生，多年前就进入国内的CBR300R即是搭载的这台单缸发动机，只不过在当时“惨遭毒手”，被阉割的“不成人样”，只剩下最大17.7kw的动力，希望这次整车进口的CB300R不会重蹈覆辙。
油箱容积10.1升，日常续航里程300km以上。整备质量只有145kg，坐高800mm。
外观咱就不说了，正宗的本田新潮Neo运动复古街车的风格，是国内绝大多数厂商模仿的对象。配置方面，全车标配LED灯光，前后日清卡钳+ABS，前轮还是对四活塞辐射卡钳+浮动碟盘的设计。
值得一提的是CB300R还是少见的搭载了IMU惯性测量单元的入门级车型！Showa倒置前减震+7段预载可调中置后减震，前110后150轮胎。
众人期待本田CB300R就如同当初期待宝马G310R一样，都是对这种“较容易获取”的大贸进口产品的期待。
重点，本月24号，本田将公布CM300和NSS350的售价，不知道这款整车进口的CB300R会不会一同公布售价呢，你的心理价位是多少呢？
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