传说中的国产CBR400R终于被证实确切存在,并且首次曝光就已经进入了申报公示流程,看来新车将比我们预想中要来得更早一些。本田中排阵营再添一员大将,和CB400F、CB400X一起,对同级进口车和国产车造成强有力的冲击,真是不出手则已,一出手就让友商头疼啊。


国产CBR400R还是由五羊-本田合资公司生产(新大洲-本田那边造的是单缸CM300)。或许是仿赛跑车的外观占了便宜,犀利的大灯和流线的整流罩做出了贡献,因此给我们的第一印象还不错,比街车款和休旅款要更接近海外原版。



不过仔细观察后还是能发现国产版与海外版的不同,正置前减震、前单碟刹盘、钢管后摇臂都显得有些单薄(海外版为倒置前减震、前双碟盘,后摇臂造型和鱼尾调节器更美观),而看不见的尾灯、排气、仪表估计也有差异,毕竟本田抠成本的技术一样高超。





动力部分和国产CB400F、CB400X一致,排量399cc直列双缸水冷发动机,最大功率33kw(海外版为34kw),设计最高时速157km/h。整备质量194kg,比CB400F(188kg)重一些,比CB400X(195kg)轻一些。油箱容积和座椅高度参考街车和休旅的话,估计在16L和800mm左右。滑动离合和双通道ABS应该是标配。


国产CBR400R的出现,让喜爱仿赛跑车的车友又多了一个靠谱选择,不过虽然是国内合资工厂生产制造,但是价格估计不会太美丽,CB400F卖3w9,CB400X卖4.25w,那么CBR400R介于它俩之间的话,怎么着也要在4w左右吧。喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

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