【一汽重卡牵引车销售】一汽解放：稳定的中央卡销售“头椅”为实现新的发展，做好了三大攻坚战。

宋卫东中国证券报重症网

中证互联网新闻(记者宋卫东)一汽解放相关人士3月31日在接受《中国证券报》记者采访时表示，面对2021年货物行情低迷、芯片短缺、国育升级等因素带来的挑战，公司正确研究了市长/市场发展趋势，通过推进产能升级、数字化、生态布局等措施，实现了高质量发展，使企业经营业绩保持了较快增长。今年，公司将继续围绕“双率”上升和数字化转型，继续开展“市长/市场领先攻防战”、“提高盈利能力攻防战”、“数字化转型攻防战”三大攻防战，将企业经营发展推向新水平。

一汽解放3月30日晚上发表的年报显示，公司2021年实现了987.51亿韩元的销售额。实现营业利润40.81亿韩元，同比增长17.26%。归母净利润为39亿韩元，同比增长45.97%。此外，公司主营业务总利率为9.87%，同比增长0.86个百分点。

2021年，一汽解放精密研究局6升级的市长/市场影响、提前部署、国家6铅战役、提高质量战役、开源节流战役、制造升级战役、海外突破战役等一系列工作，确保了公司重卡产品市长/市场份额稳步上升。

2021年，一汽解放中重卡销售37.34万台，市长/市场份额23.7%，同比上升1.5个百分点。公司重卡销量实现全球“五联”，重卡销量实现全球“六联”，牵引车销量连续16年处于行业领先地位。其中，公司牵引车和货车分别销售19.9万辆和11.8万辆，市长/市场份额保持绝对第一。J7销售同比增长84%，实现了高级试点。新能源产品累计销售2228台，同比增长15.68%。同时，海外出口销量为1.5万辆，同比增长近150%，创下历史新高。

值得注意的是，近年来，一汽解放继续进行大规模的技术改造升级，在商用车行业形成了突出的技术和能力优势，为继续保持产品市长/市场份额奠定了坚实的基础。

2021年，一汽解放继续深化开源节流工作，严格控制成本支出，消除浪费，降低采购成本，降低设计成本等。对于开源，公司将扩大对高端车型的投资，积极拓展海外市场，不断探索和完善新的业务运营和开发模式，加快新形式落地，推进汽车联网平台和生态建设，扩大市长/市场业务链，打造多元核心优势，扩大收益来源。

节流方面，公司开展成本精益管理，加强财务业绩评价的刚性，严格控制不合理的成本发生，全面制定成本标准，清理160岁以上的标准建设，接近900项成本标准，有效推动经营质量的提高。

据2021年年报显示，一次解放车辆生产能力接近35万辆，通过优化生产计划控制、智能设备升级等措施，提高生产效率，保障公司对车辆产品的市长/市场需求。另一方面，公司市场和产品正在扩大到高级化、轻车、新能源等领域，加快产能升级和结构调整。

作为一家以创新发展的商用车企业，一汽解放建立了一套强大、完整的自主研发系统，从面向未来的技术、发动机、变速器、车桥到车辆。形成了近2500人的高效联合研发团队，具备技术创新、性能开发、精益设计、试验测试和实验认证五大核心能力，低碳、电力、电力、电力、电力、电力、电力、电力、电力、电力、电力、电力、电力

2021年，一汽解放以产品试点为重点，坚持推进创新，年度研发ampd投资为33.29亿元人民币，总销售额占比达3.37%。公司自主后处理系统等核心技术打破垄断，实现国际领先水平，继续快速推进“四剑客”生态服务、智能车示范运营等新形式。

新能源方面，公司于2021年9月组建新能源商用车产业发展战略联盟，与宁德市时代、远景技术、恒星充电等优质新能源企业合作。同时，通过设备升级，长春、青岛、成都等地引进了新能源产品，在佛山建立了新能源专业生产基地。目前，一汽解放完成了轻型混动、纯电气产品的试制、试验、重型新能源升级产品量产运行。重型交换式牵引产品和纯电动自卸车实现销量突破，电动自卸车实现少量部署。

就智能汽车而言，一汽解放以公路、港口、卫生、矿山、公交车、城市配送、港口等为重点，完成了相关产品的开发、试制、测试、小批量、用户传递、商业运营等任务，智能汽车产业落地并稳步推进。

业界相关人士表示，今年持续投资是稳定增长的重要起点，正在全面发挥力量。今年前两个月基础设施投资增长迅速，预计下一阶段基础设施投资增长率仍将保持在较高水平，商用车作为生产手段将首先受益。一汽解放是商用车行业的龙头企业，凭借强大的产品竞争力、持续优化的成本管理水平和领先的商业布局，有望引领行业进入高质量发展的新阶段。