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3月30日晚,一汽解放(000800。SZ)发布的2021年年度报告显示,报告期间公司营业收入约为987.51亿韩元,同比减少了13.13%。上市公司股东净利润约39亿元,同比增长45.97%。主营业务总利率为9.87%,比上年同期上升0.86个百分点。
同时,一汽解放公布了董事会审议通过的利润分配计划,以约46.54亿股为基准,每10周向全体股东支付现金分红6.5元(含税)。
过去一年,由于“国育”排放标准升级等因素,国内商用车市长/市场整体呈现出明显的“前后低”特征,年销量明显下降。官方数据显示,2021年FAW解放的累计销量约为43.97万辆,同比减少了7.23%。其中,中卡销量为37.34万辆,市长/市场份额为23.7%,同比上升1.5个百分点。
另外,在新能源事业方面,报告期内,一汽解放新能源产品累计销售2228台,同比增长15.68%。其中卡车销量为1460辆,公交车销量为768辆。根据计划,一汽解放预计2025年实现新能源汽车销量12万辆。2030年新能源汽车销量达到32万辆,2035年车辆销量达到50万辆。
为了实现这一目标,一汽解放正加紧扩大增产。根据2021年年度报告中公布的信息,青岛新能源轻卡基地建设项目将于2022年投入生产,产能为10万台/年。以氢能产业为主的南方新能源基地项目的生产能力为1万台/年。
研究结果表明,2022年国内商用车市长/市场需求总量下降,市长/市场竞争状态从增量竞争转变为库存竞争,寡头限制固定化、货物市场运价低迷等不利因素受到影响,国内商用车市长/市场竞争将更加严重。一汽解放预计,“第十四个五年计划”期间,国内商用车市场将稳定在每年430万辆左右,其中,中重型卡车市场每年在120万辆附近波动。
值得注意的是,一汽解放在2021年年度报告中提到了同业竞争问题。2020年,一汽解放完成了主要资产结构调整,一汽轻型车汽车有限公司(以下简称一汽轻型车有限公司)下属的一汽哈尔滨轻型车有限公司(以下简称下京公司)、一汽红塔云南汽车制造有限公司(以下简称一汽红塔)从事部分轻卡业务,与上市公司进行同业竞争或潜在同业竞争
一汽解放表示,公司与下京公司、一汽红塔的同业竞争问题正在按照约定履行。据悉,一汽轻便的前身是一汽通用。据《季新报》报道,2019年10月29日GM撤出了合资公司,这使得FAW 100%成为控股子公司,更名为FAW轻型。Faw解放2021年年度报告显示,目前河景公司和faw红塔处于停产或亏损状态。
为了解决同业竞争问题,中国承诺将实际控制的河景公司和一汽红塔股份全部委托给一汽解放汽车有限公司管理。并且通过适当的方法,在不满足相关条件的12个月内,将两家公司的股份注入上市公司、转让给其他不相关的第三方,或开始不再从事轻型卡车相关业务的程序。
以3月31日收盘价为基准,一汽解放获得8.64元/股,增长了3.47%。
每日经济新闻
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