据宝马官方消息,中期重组第七代宝马新三系今天在全球正式亮相,公布了大量美图和详细描述。新车将在宝马集团慕尼黑工厂(轿车旅行车)、华川宝马沈阳铁西工厂(轿车)、宝马集团墨西哥圣路易斯波托西工厂(轿车)生产。
文中照片、数据、描述显示为海外版车型的实际信息,以中国上市商品为准。
出道3年来,全球超过110万名客户选择了第七代宝马3系列更具运动性、细节性的外观设计一体曲面大屏幕和iD8,引领室内设计动力和数据一览的旅行车海量美图欣赏(乘用车旅行车)。
出道三年后
全球超过110万名客户选择了第七代宝马3系列!
据BMW介绍,第七代BMW 3系自2019年成立以来,在全球范围内做出了超过110万客户选择,这是目前历届BMW 3系中“新出道~中期重组上市”需求最大的一代。
在过去的一年里,宝马3系在中国、德国、美国、英国等国家的豪华中型车细分市场中处于领先地位。宝马表示,目前中国、德国、美国和英国仍然是宝马3系世界最重要的市场,3系已占宝马品牌全球汽车销量的14%。回顾宝马3系列45年的历史,自1975年上市以来,全球销量超过1600万辆。
更加运动和细节的外观设计
重新设计的前后细节
前面部分,中介信3系重新设计的六边形轮廓大型蜂窝状吸入口已经深入人心,前脸两侧深凹的空气窗帘设计使前面看起来更加宽敞。
来到尾部,新3系M运动套装全速后保险杠受到了新设计的尾部中央扩散器、尾部两侧等M Power模型的启发。
竖直反光条(装饰导流条)。根据配备发动机的不同,中改新3系拥有直径90mm或100mm的双边单出排气尾管设计。(国内将统一配备来自M340i的双边单出自由形态排气尾管)
中期改款新3系(非M Performance)
中期改款宝马新M340i
“倒L”型新款大灯首次登场
中改新3系重新设计的“倒L”型新款LED大灯,据宝马介绍,其将成为全球市场标配大灯,而日行灯样式全球不再做区分,并且“倒L”型日行灯如今也兼具转向灯的功能,不再是以往灯眉处独立的转向灯单元。
其次,中改新3系的大灯起步是标配LED大灯,接着是提供选装的自适应LED大灯,在自适应LED大灯中,日行灯周围被蓝色饰条所装饰,但并非激光大灯(宝马未在介绍中提及),外眼角处也标识了“BMW LED”字样。
双辐条格栅首次登场
中改新3系重新调整设计了格栅样式,除了比中改前更有棱角外,格栅辐条也首次采用源自M车型的双辐条设计。(M运动曜夜套装将提供黑化格栅,在海外市场则是M Sport Pro套装)
值得一提的是,中改新3系特别为M340i车型配备了M Performance运动性能车型的“满天星”格栅,提供了两种造型,相较之下更加具有运动感。
中期改款宝马新M340i的“满天星”格栅(标配)
而上图M340i标配的“满天星”格栅也是未来国内上市的M运动套装车型的标配格栅。
中期改款宝马新M340i的“满天星”格栅 (选装过黑色高光装饰)
此外,除了M运动套装之外,此次中改新3系还推出了一款标准款套装,目前已出现在德国官网。这一外形基本上就是国内上市的全新纯电动i3外形了。
中期改款新3系标准款套装
一体式曲面大屏和iD8引领内饰设计
中改新3系的内饰此次进行了全面更新,比如一体式曲面大屏设计(12.3英寸仪表+14.9英寸中控)和最新的iD8车机系统(意味着3系正式迈入5G汽车的时代),但仍旧保持了历代3系特有的驾驶员导向仪表台设计,屏幕也略微向驾驶者侧倾斜。
空调面板也经过重新设计,如今更加纤薄和现代化,由于部分功能整合至一体式曲面大屏中,所以实体按键也相应减少。
挡杆区的改变同样很大,以往的“鸡腿”档杆已消失,换用了新的换挡杆造型,驻车挡按键也相应改变,不过档杆区域其他部分均得以保留,比如备受好评的iDrive旋钮,而8速手自一体变速箱仍旧是黄金搭档之一。(但有标准型和运动型变速箱区分,区别在于换挡逻辑和速度,以及是否有换挡拨片)
对于中国消费者来说,早些时候发布的全新纯电动i3事实上已经为我们预告了这套新内饰设计。
动力数据一览(海外版)
在中改新3系中,最新的BMW TwinPower Turbo汽油发动机,柴油发动机以及插电式混合动力依旧提供,但在数据上较稍有不同,此外,对于六缸车型及柴油车型,仍旧是配备了48V轻混系统。海外版车型数据如下:(汽油版)
- 318i
- 2.0T直列四缸汽油发动机
- 最大功率115kW(156匹马力),峰值扭矩250N·m,零百加速8.6秒
- 320i
- 2.0T直列四缸汽油发动机
- 最大功率135kW(184匹马力),峰值扭矩300N·m,零百加速7.4秒(四驱版7.7秒)
- 330i
- 2.0T直列四缸汽油发动机
- 最大功率180kW(245匹马力),峰值扭矩400N·m,零百加速5.9秒(四驱版5.7秒)
- M340i xDrive
- 3.0T直列六缸汽油发动机
- 最大功率275kW(374匹马力),峰值扭矩500N·m,零百加速4.4秒
中期改款新M340i
旅行车再次提供
宝马3系旅行车于35年前首次亮相,其与轿车版本共享的动力总成和同样的高效敏捷在全球广受欢迎,尤其是在欧洲。据宝马介绍,宝马3系售出的车型中,有大约五分之一都是旅行车版本,而在德国市场,这一比例还要高得多。而中改新3系旅行车也将再次于欧洲、日本、韩国、澳大利亚、新西兰以及中国台湾和中国香港市场提供,其余市场暂不提供。
下滑欣赏更多美图:
轿车
旅行车
写在最后:
中期改款第七代宝马新3系将于今年7月开始全球陆续上市,据宝马客了解,国内也将于10月份开始投产,预计国内上市时间不会很遥远。总结看来,中改新3系的外观改动较大,尤其是灯组,激光大灯也未再出现,而内饰继承了之前的风格,但也融入了前沿科技,或许对于Bimmer来说是较容易接受的部分。
之前工信部申报图公布的图片碍于清晰度,今天看完海量美图后,你对中改新3系的评价又如何呢?
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