【一汽红塔双排】百家争鸣国内皮卡车型市场的非主流篇。

在目前的皮卡市场上，车型的繁杂和多样性已经远远超过了过去。上周，小编盘点了目前国内市场的主流皮卡车型，江铃汽车、长城汽车、中兴汽车等老牌企业纷纷上榜。因为有市长/市场强势的主流车型，所以只能有较小的非主流车型。今天的小编延续了上周的话题，目前正在谈论国内市场的非主流皮卡车型。

1、郑州日产D22。

郑州日产D22皮卡是典型的日产皮卡，曾在国内风靡一个时代，但随着郑州日产自有品牌产品锐驰新一代车型的推出，D22皮卡逐渐退居二线，开始成为非主流皮卡车型。D22有2.4L汽油和2.5T柴油两种动力，均具备2驱、4驱选项，售价区间为13.88-18.88万韩元。

2、中兴微信G3。

中兴微信G3于2010年上市，主要针对自营业者等国内皮卡消费的主力人群。Wei Ho G3有汽油柴油两种动力，包括VP泵实用型、共轨正英型、汽油精英版三种车型，根据尺寸细分为双/中/大装，均为二次，价格区间为6.18-7.58万韩元。品牌可靠，价格亲民，但微信G3和微信TUV外形差不多，配置很难提高明显的等级，价格区间也部分重叠。与产品体系丰富的WiHo TUV相比，WiHo G3在市场上没有成为主流皮卡车型。

3、中兴小老虎。

中兴小老虎是在高端微信平台基础上构建的，一上市就引起了广泛关注。小虎目前仅用柴油版第二次就分为标准型和精英型两种。根据尺寸的不同，大的双排、中排的选择，售价区间为6.28 ~ 6.78万韩元。小虎是中兴面向低端市场的产品，但中兴旗下产品较多，微信、TUV、永州等中高端车型一直在市场上表现良好。小虎上市后推广力度不足，产品知名度不高，后续发力不足。

4、福田佐夫。

和郑州日产D22一样，萨博是福田旗下的老皮卡产品，市长/市场地位逐渐被迭代产品开拓者取代。萨普旗下有Z系列和V系列两大系列，Z系列分为高货代、低货代两大类，两大系列产品都有汽油和柴油两大动力。其中，SAPP Z高货代系列提供2个、4个驱动器选项，其他车系均为双轮车。z系列售价区间为6.08-9.8万韩元，V系列售价区间为6.42-8.6万韩元。

5、黄海N1

黄海N1是黄海汽车N系皮卡的第一辆车，有汽油、柴油两种动力，2个、4个车型、更经济型、精英版、运动版、极限版、豪华版、经济型(加长车)等不同等级的配置，售价区间为7.18-10.20。

黄海N1S是黄海N1的运动版车型，车型细分标准与N1非常相似，除了汽油/柴油/CNG双燃料、2驱动器/4驱动器、运动版/至尊版等多种细分车型外，还像N1一样推出了适合市长/市场需求的长集装箱版，售价区间为8.28-11.60。

6、江淮ao贝尔V6

2016年下半年，江湖ao贝尔V6正式上市。新的ao贝尔V6分为标准集装箱和长集装箱两种集装箱大小，每种型号分为舒适和豪华版本，共分为4种型号，售价范围为7.38-8.8万元人民币。众所周知，江淮的旗舰产品Ao Ling T6 Picca是国内皮卡市场的主流模式，相比之下，Ao Ling V6在市场上有很小的发展空间。

7、景宗TF185。

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庆铃汽车拥有纯正五十铃血统，旗下有一批忠实粉丝。但近年来，庆铃产品更新速度缓慢，在新产品层出不穷的皮卡市场上发声渐少，逐渐退出主流皮卡企业梯队。庆铃TF185是庆铃重振皮卡市场的最新产品，在原有产品的基础上升级了货箱尺寸，增加了车辆的装载量，并有3.0L排量的4K柴油发动机、2.8L排量的4J柴油发动机和2.6L排量的4Z汽油发动机共三种动力选择，分为两驱车、四驱车。根据配置不同，TF185的上市价格为9.88-11.88万元。

8、卡威K1

卡威汽车是近年来发展势头良好的新兴皮卡企业，K1是其K系列的首款皮卡产品，也是国内首款宽体全尺寸皮卡，外形酷似美国福特汽车经典皮卡车型F-150。K1配备汽油、柴油两种发动机，两驱、四驱两种驱动形式，售价区间为7.98万-10.78万元。

9、卡威K150

卡威K150延续卡威K1经典的美式风格硬朗外观，定位为中高端皮卡产品。在动力方面，卡威150有两驱、四驱两种驱动形式，并有汽油、柴油两种燃油动力。按配置不同可再细分成舒适型和豪华型共8款车型，售价区间为9.58-12.98万元。其中，K150豪华型皮卡在舒适型皮卡基础上加价2000元/辆。

10、金杯大力神K5

金杯大力神K5皮卡是金杯大力神系列继K3之后的又一款新车型，于2016年正式上市。大力神K5有2.2L汽油及2.2T、2.5T柴油三种动力，涵盖两驱和四驱版共12款车型，售价区间为6.58-10.28万元。

11、一汽红塔 蓝舰T340

蓝舰T340皮卡是一汽红塔历时3年打造的全新平台产品，2016年12月正式发布，目前已经投放市场。蓝舰T340只有柴油版，但车型谱系比较齐全，长轴、短轴，两驱、四驱俱备，还有多种车身颜色，售价区间为9.78-13.58万元。

12、猎豹CT7

猎豹汽车是国内老牌的汽车生产企业，曾推出猎豹飞铃、猎豹飞扬以及猎豹CT5三大皮卡车系。猎豹汽车推出的全新一代皮卡车型——猎豹CT7皮卡，于2017年1月正式上市。猎豹CT7皮卡包含柴油/汽油版、两驱/四驱版、手动/自动变速箱版共计22个车款，并有进取型、卓越型、尊贵型等级别配置，全系售价为7.98万—13.98万元。

13、福迪雄狮F22

福迪雄狮F22皮卡面向国内中高端皮卡市场，售价区间为8.98-13.38万元。雄狮F22共有6款车型，分别为3款汽油（2.4L）和3款柴油（1.9T）车型，匹配5挡手动变速箱，提供两驱、四驱选择。目前，新款福迪雄狮F22已申报工信部，新车是长轴距长货箱车型。

如果说《国内皮卡车型大盘点之主流篇》让我们看到了国内皮卡企业雄厚的根基和过硬的品质，那么今天对非主流皮卡车型的盘点，则能体现出皮卡市场未来有着不可限量的发展潜力。一方面，老款皮卡车型的退出，代表着新产品、新技术的开始；另一方面，新锐皮卡企业的崛起，不仅给市场带来了新的创造力和生命力，也预示着国内皮卡市场正在进入“百家争鸣”的时代。

没有哪些企业和车型可以永远长盛不衰，现在的非主流皮卡车型，也许会成为未来市场的一代经典，企业致力于以市场和消费者需求为导向，持续将更多更好的产品技术引入市场，才能让中国皮卡永远充满活力。

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