【中国一汽解放j6领航版】J6也有500马力吗？解放13升新车型曝光

【卡车屋原装】13升是重型卡车发动机的黄金排量，在外国卡车中具有很高的搭配比重，国内已经推出了搭载MC13发动机的中期T7、搭载MC13发动机的MC7、搭载MC13发动机的陕西蒸汽X3000、ISZ发动机的天龙舰等13升车型，因此解放被推迟。最近小编们获得一套谍报的谍报照片内容表明一汽解放正在默默准备13升新车型。

这辆车的外观与普通J6P相差不大，但车门的马力标志改为J6P-500，表明车的最大功率为500马力。车窗上的展示车两个字显示这辆车可以参加什么活动，随着年底的临近，该车将在解放年会上展出，很可能在2016年量产销售。

欧威13升发动机暴露大排量马力

从照片可以看出，该发动机没有采用旧的CA6DN阀门盖独立结构，而是采用整体结构设计。发动机阀门盖字体表明发动机采用单缸四气门、顶部凸轮轴、高压共轨技术。

发动机的外观与11升发动机非常相似。机油注入口与11升略有不同。前面到后面，侧面奥威13升的字表示13升位移的身份。

新型13升发动机必须与11升发动机形成动力连接，根据解放11升发动机的动力参数，与国内其他制造商的13升发动机参数相结合后，小编推测，新型13升发动机的动力输出必须在460马力，最大550马力左右开始。相应的扭矩在2100N.m和2500N.m之间。这辆车的发动机动力为500马力，其最大扭矩应为2300N.m。

满足电力输出要求的新传输系统

汽车动力的好坏不仅仅是看发动机，而是看车辆的动力是否一致。为了更好地发挥新型13升发动机的性能，使整个车辆能够拥有采用新变速箱和后腿的良好动力输出。

为了配合新型13升发动机强大的扭矩输出，该车使用CA12TAX230M型号变速箱，变速箱外壳为铸铁，通过型号可以判断为手动变速箱、顶级超速档、双中轴结构、最大出入扭矩为2300N.m。

这辆车的后腿是速度比3.417，目前量产457后腿没有这个速度比型号，另外，这辆后腿的外观也比现有的457后腿后面稍有不同，因此认为后腿主减速器需要重新设计。后腿的长换油字样和解放J6航海版一样，必须使用合成语言油，维护里程达10万公里。

此外，汽车尾气处理已应用于解放的各种型号，解放的气体驱动元件系统成本低，尿素泵不易堵塞。

编辑后的语言：

目前，国内物流车正朝着大排量、大马力的趋势发展。面对国内各企业纷纷推出13升发动机车型的局面，海防由于缺少13升车型，在市长/市场竞争中被动迟来的13升发动机将缓解尴尬局面。

在当今激烈的市长/市场竞争环境下，新型13升发动机车型能否延续11升发动机车型的热销，我们将拭目以待。(文/张立信)

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