听到本田CBR400R最近上市的消息,我们先来看看原装性能和战斗力。
日系四大家族中,川崎、雅马哈、本田将在内地推出入门级跑车,前两个品牌的车型已经上市,本田旗下CBR400R也将进入申报阶段,预计9月份上市。
但是在申报信息中,内地版CBR400R和原版之间可能会有一定的差异,所以本期以原版为例,先看一下具体成果和战斗力,然后预测性地谈谈内地版的最终售价。
海外版CBR400R只有一个版本,目前售价相当于人民币41116元。外形风格和本田CBR500R完全一致,差别不大。仔细比较,只有版画略有不同,其他方面没有差异。
1.外观上,CBR400R的外形设定属于沉稳内省型。虽然是模仿,但并不激进,但也没有低调、太强的攻击属性。比较标准的民用跑车和雅马哈的R3仍然会出现明显的风格差异,但外观仍然会受到强烈的诱惑。(大卫亚设)。
2.在功率方面,CBR400R安装了内嵌双缸水冷EFI引擎,与CB400X、CB400F属于同一平台。该发动机的实际位移为399cc,最大功率34千瓦/9000rpm,最大扭矩38N m/7500rpm。虽然可能比申报阶段的内地板块数字略大,但转速调整基本一致。
这台发动机其实不是很高的旋转。特别是与雅马哈的R3相比,动力特性柔和得多。当然本田的中小型车型本身并不太注重性能的激进表现,更注重平衡性,所以CBR400R和CB400F一样,对新手也很友好。
3.在配置方面,CBR400R使用LED灯源、LCD仪表、芯片防盗(HISS)、滑动离合器、前后盘制动器(前双制动器)、双通道ABS、前反转减震器、后中央减震器等,内地报警板根据图使用前顺序减震器
4.对于车身,CBR400R采用紧凑的设计,质量为1410毫米的轴距和192公斤。内地申报板车轴1416毫米,保养质量194公斤,其自重在仿制类摩托车上比较偏重。同级别的川崎Ninja400是168公斤,Yamaha R3是171公斤,所以可能会妨碍操作。
这是对海外版CBR400R的简要介绍。在这里我们可以看到,这辆车的颜值并不惊人,但属于耐看型,越看越喜欢的款式,性能在跑车类中比较柔和,配置的设置也不是很丰富。所以综上所述,从模仿来看,战斗力不强。国产化后基本上是CB400X的水平。(威廉莎士比亚,Northern Exposure)。
那么,这种车型9月上市的话,会设定什么价格呢?其实这不是小消息,但结合现有的市长/市场表现,内底应该比CBR400R R3便宜,大概率会在4.58万左右,但不排除低价的出现,毕竟跑车翻滚很厉害,但不要认为低于4万,这不是本田的性格。
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