【本田125-43】升级上世纪最经典的本田125、国家4，延续经典情怀。

作为目前国际上生产最多的本田摩托车品牌，本田摩托车是进入20世纪90年代的中国市场，与广汽集团合作成立了五羊本田品牌，以优秀的产品设计和优秀的品质在国内迅速流行，得到了国内消费者的认可。在欧阳本田旗下推出的众多经典车型中，有几代人记得的CG125可以说是新一代新车。

目前，CG125上市已有20多年，但在排放标准越来越严格的今天，该车型已升级为国电喷雾版本，并继续活跃在消热领域。

新的国家4版CG125从外观上看，以前的经典造型、平坦纤细的靠垫、镀铬材料变宽后，架子、运动型轮毂、全包式链条箱、美丽大方的不锈钢排气管防波堤等古典的设计风格似乎回到了20多年前。

在功率方面，CG125搭载了五阳本田高效125 EFI发动机，最大功率和最大扭矩分别达到7.3千瓦和9.5雨米，压缩比为9.233601。此外，i-Fl电喷雾供应系统、更精确的喷雾和智能点火模式、燃烧更全面、有效减少废气排放，达到了新的国家4标准。

该车型拥有8.6L容量的油箱、10公里1.8L的油耗、续航里程达到400公里，不仅完全避免了长途旅行频繁加油的麻烦，以经济实用性著称的CG125一直树立了极高的口碑。

车身小而轻的CG125，车辆尺寸长宽分别为1940/740/1020毫米，车辆质量为113公斤。165毫米的距离间隔，坑坑洼洼的田间路也完全说不通。新型车型取消了脚启动杆，但一触即发的电启动更加方便实用。另外，该车型的刹车系统采用了相对稳定可靠的前后刹车，该刹车系统由于后期的维护或更换，价格方面也更便宜。