这是当时乘车当天拍的,525Li和530Li领先型标配勺子前照灯,没有M方向盘等了几个月,新车来的时候勺子前照灯不见了,M方向盘标配,但国六排放标准也不错。(威廉莎士比亚,美国作家)。
之前因为都说19寸这胎鼓包的概率挺大的,还一直犹豫525还是530,后来扔骰子决定了买530,原车标配的是LED天使眼大灯,跟老款5系的大灯差不多。提车没几天就开始考虑换大灯了,下面我来对比一下高低配大灯的区别:
1、高配勺子灯有自适应远近光灯,还有随动转向头灯功能,低配天使眼没有;
2、勺子灯转向灯是上方的LED灯条,天使眼转向灯是边角卤素圆灯;
3、低配天使眼两边靠近中间的两个灯不能亮,勺子灯两边共四个灯都可以亮;
4、勺子灯目前现在只有530尊享和540标配
5、525想要勺子灯需要选配创新套装1万元,530领先和530四驱版选勺子灯需要选配创新套装1.2万,贵的2千元因为多个后排中央触控屏幕,一个pad。
LED随动控制大灯及近光灯、远光灯、LED日间行车灯、转向辅助灯于一体,具有远光防炫目和自动大灯高低可调系统,大灯内部还标有BMW Adaptive LED字样。
新款5系改装LED随动大灯只需要拆前保险杠,插头直接对插就行了。
BMW Adaptive LED,还不错
拿在手里沉甸甸的
开启远近光灯的效果,非常漂亮,而且我还发现自适应灯光打开后,远光自动调节开启和关闭,自动扫描道路,自动点亮跟随右边指示牌,灯光由中间往两边扫开,由两边往中间扫,光束很帅气,而且光线的照射方向跟随方向盘的转动方向,夜晚在路上转弯还是非常有用的,能提前照亮要拐的方向。
还改装了宝华的中置音响,颜值才是第一位的。
改完大灯,顺便喷个卡钳颜色,因为m5是蓝色的,所以我也就喷个蓝色的,19寸的轮毂搭配蓝色卡钳很漂亮,但是这大轮毂过坑时候我还是非常的小心,据说这胎鼓包的概率挺大的。
最后聊聊530Li的驾驶感受,252的马力驾驶感受还是不错的,动力输出很流畅,无论是市区还是高速超车都还挺轻快的,不过实话实说,5系方向盘的绷紧感不如家里的奔驰CLS320,5系的悬挂偏软,驾驶起来非常舒适,动力不能说特别好,毕竟这是一辆日常家用车,不能跟性能车比。
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