奔驰E级是很多小伙伴考虑的重点车型之一,以大气商务的外观、豪华的装修和化名成为豪车市场上为数不多的宠儿之一。
在中大型豪车领域,奔驰E级展现出了自己强大的品牌影响力。我们来看一下它的销量,在去年一整年一共卖出了153881辆,而在今年的七八九三个月份分别卖出了13940辆,13000辆和13280辆,轻轻松松月销突破1.3万。
奔驰E级有什么优势,其实不必多介绍了,购买奔驰E级的每个人都有自己的原因。今天我们只来聊一聊奔驰E级有什么样的不足。
当你还停留在豪车肯定有强劲动力的认知时候,你就输了。我们来看一下奔驰E级的动力总成。
奔驰E级一共提供了两款动力总成,分别为1.5T以及2.0T的涡轮增压动力,1.5T的最大功率为184马力,峰值扭矩280N•m,与之匹配的是48V轻混电机系统。
知道1.5T的奔驰E级卖多少钱吗?43.08万元到45.28万元,这个价格你敢相信是1.5T加电机的动力总成吗?
我们接着再来看2.0T的动力,2.0T分为高低功版本,最大功率分别为258马力和299马力,峰值扭矩分别为370N•m和400N•m。如果你想购买到一辆奔驰E级高功动力发动机,那么入门价达到了64.28万元,这个价格你一定没想到吧?
如果你身边有小伙伴说他购买了一台奔驰E级的高功动力发动机,那他绝对是有钱人,这样的价格已经可以买到入门级的宝马7系了。
所以第一个缺点或者叫做不足,我认为非常的明显,就是奔驰E级的价格过于虚高,而且我说这么多还没有算上奔驰的加装套餐。如果说百年历史值钱的话,那么我认为奔驰是整个豪车市场最值钱的那位,品牌溢价最为严重。
第二就是奔驰E级在每个地区销售的价格差异过大。其实在今年的8月份,很多城市奔驰E级达到了8万元左右的优惠幅度。但现在回过头来,奔驰的价格优惠都出现了不同程度的回调,甚至在很多地区只优惠2万-3万元。所以当有网友晒自己奔驰的优惠时,将会是他最难熬的时刻。因为当他好不容易砍价砍到了3万元,拿到网上去一看,有的地区优惠了5万元,有的地区优惠了8万元。虽然在每个城市,不同的车型价格让利幅度会有一些来去,但是奔驰E级这款车型的差价实在过于严重。
第三个也是网友们吐槽比较多的,就是它的发动机噪音比较大,而且刹车时候有异响,这是不少提车网友反馈的故障。到目前为止,这些故障仍然没有得到解决。
此外,还有网友提出的奔驰E级的座椅乘坐起来并不太舒适,和宝马5系以及奥迪A6L相比座椅过硬,但我认为这不算缺点。但是也有不少网友表示奔驰E级起步确实无力,而且换挡不平顺有顿挫,我想这是花了五六十万车友们最不想看到的问题。
目前在中大型豪车领域,奔驰E级的故障投诉率已经跃居前三的位置,小问题层出不穷,而且看来经销商对于上述的问题根本就没有解决的办法。
还有一点就是奔驰E级在BBA同领域的车型里面,保养费用以及配件费用是最昂贵的。按理来说,这只是一辆批量生产的车而已,而不是什么定制款的车型,但是奔驰E级的保养费用一直居高不下,几乎成了一个没法解决的问题。
其实原先宝马5系以及沃尔沃车型都遇到过同样的问题,但现在,你再反观宝马5系以及沃尔沃车型的保养费用,你就能明显地感觉下调不少。但反之,奔驰车的保养费用一直较为坚挺。
好了,以上就是奔驰E级几点的不足。你还有什么想补充的吗?其实有的问题我根本就没说,也不想去说,比如奔驰车高昂的手续费,金融贷款费。当然,这是每个豪车都有的,但是好像奔驰车是最为严重的。
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