在此之前没有任何宣传,豪杰突然发布了新的体育街车DR250。
作为DR300的“核心更换”版本,两辆车除了动力和售价外,在外观和配置方面都保持不变。(大卫亚设)。
在动力方面,DR250搭载实际排量248cc水冷直列双缸每缸两气门发动机,最大功率18.4kw,最大扭矩23.4nm,与GW250参数保持相同,表现和DR300一样,强化中低转区间的调教,前段加速迅猛敏捷。
在调整方面,官方宣称该发动机优化了滚子摇臂、薄形活塞环、气减摩擦缸体、变径气门,突出型火花塞等技术。
在油耗方面,官方宣称油耗比GW250降低5%,16L油箱可以提供续航400km以上。
在配置方面,全车LED灯源、负显仪表、USB接口;KYB的倒置钱减震,中置七段可调后减震;Bosch博世双通道ABS,前290mm后240mm浪花碟盘;以及高性能的倍耐力恶魔3轮胎等等。
在规格方面,车架、悬挂、刹车、轮胎等硬件与DR300共用,177kg车重、785mm座高和驾驶姿态也没变。
在售价方面,DR300售价30800元,DR250售价29680元,两车售价并没有明显被拉开,确实有些让人难以理解,但恰逢双十一,厂家来了一次促销活动,仅需25768元。
最后,自此DR300上市后,很多摩友对豪爵“去铃木化”的做法有些不解,单说豪爵的配置和做工绝对是国产一流水准,但品牌的信仰和附加值,已经通过DR300就已经可以看的出来,豪爵如果没有铃木的品牌,国内车友对其3万售价是不太容易接受的,虽然表面是一个标的事,但实际是国内摩友对逼格的要求越来越高了。
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