【卡车之家原创】在绿色通运市场上,6米8的车型一直是这个运输场景的宠儿。这种车型体型适中,适应范围广,所以无论是从事绿色统冷链运输,还是日积月累,运输都是小菜一碟。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)最近两年的货物行情不太好,但作为人们日常生活中必不可少的项目,绿色桶市场对运输车辆的需求仍然很大。
此次卡车家中需要推荐的车型是一汽解放的J6L约翰版绿通6米8货车。该车型与260马力6缸、8个街区Paster AMT变速箱相匹配,底盘重量不到7吨,还配备了超宽双人卧铺。那么适用于绿色交通吗?我先分析一下。
绿色通运一般是指运输新鲜农产品,包括新鲜蔬菜、水果、新鲜水产品、活牲畜、新鲜肉、鸡蛋、牛奶等。运输路线主要以高速运输为主,绿色交通的时效性高,而绿色交通高速走的话可以免除高速通行费。
那么,在车辆需求上,运行车辆首先要具备优秀的动力性能,以前绿色交通对时效性也有很高的要求,那么运行车辆的动力性能好才能赶上时效性,动力链组成要少故障,保证出勤率。
第二,运营车辆需要具备高承载性能。近年来,货物行情不太理想,但对绿色通运的需求仍然很大。在这种情况下,要赚很多钱,运营车辆的负载性很强。归根结底,桔梗要赚的才是真相。
最后是驾驶舱内舒适的性能。由于绿色通运的高时效性,一般需要双人组的司机运营,如果工作状态是不休息的特性,司机的吃住将在车上完成。驾驶舱需要两间高卧室。装修配置更好。一方面,考友们可以减少长时间驾驶造成的腰部肌肉损伤,另一方面,良好的乘胜环境可以提高司机们的驾驶体验和运输效率。(大卫亚设)。
我们先来看看动力匹配。实际拍摄的这个解放J6L约翰版绿通配备了自己的解放动力6缸发动机。型号是CA6DH1-26E61。该发动机采用6缸设计,排放5.7L,符合国家6排放标准,最大输出功率192千瓦(260马力),最高扭矩达到1000雨米。
4f2593ef24f05c0c93dd?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="588"/>传动系统与之匹配的是8挡法士特AMT变速箱,型号为陕齿F8JZ105MM,对于AMT变速箱的舒适性,我想开过的卡友深有体会,解放了一只手和一只脚,长途驾车更轻松。此外,该变速箱的壳体采用铝合金材质,其重量更轻。
底盘方面,一汽解放J6的车架高度为237×75×6.5mm,采用新F4N-1900前轴,后桥采用378铸造桥,速比为4.333,带有自动调整臂。悬架弹簧片数选择的是前7后7+3的设计,整套底盘配适合多拉快跑,如果卡友们跑山区较多,可以选择较大的速比。
在油箱选择上,该车匹配400L容积油箱,对于绿通运输来说还算可以,其续航里程可达2500公里。如果你长期跑较远的路程,可以选装较大的货箱。此外,该油箱壳体是铝合金材料材质,很好地降低了底盘自重。
轮胎是匹配的规格为275型号的朝阳牌真空胎,其特点就是耐用和省油,可以节约成本支出。该车标配高品质轮圈,其轮圈圆度高,高速稳定性更好,不易造成轮胎磨损。
自重方面,这款一汽解放J6L底盘多处采用轻量化设计,运用铝合金材料材质合理降重,使其底盘自重仅7.9吨左右,整车公告总重为18吨,妥妥可以拉上10吨多的货物。
在车型尺寸方面,一汽解放J6L的整车尺寸为9000mm×2550mm×4000mm,轴距是做到了5300mm。实拍车型搭载仓栅式货箱,其尺寸为6800mm×2460mm,使用场景有绿通、农副产品、日用工业用品等运输。
另外,对于该车的可靠性,更值得点赞!一汽解放J6L的总成、零部件台架试验标准全面升级,全面适应B10寿命80万公里,其机箱桥实现10万公里长换油。还有性能、场地道路、全地区适应性、用户使用试验等总里程超过70万公里。
对于一汽解放J6L的外观造型,我想卡友们也都比较熟悉了,自上市以来就深受卡友们的喜欢。介绍的这款J6L尊享版绿通车型与老款车型相比,其前脸更加棱角分明,三段式的进气格栅呈现出堆叠式的视觉感,看上去更加有层次感。
整车外观合理运用空气动力学优化,搭配上6L机+8AMT+378桥的黄金动力链、低滚阻轮胎、轻量化底盘及解放独有的体系节油技术,该车可实现节油1.6L,算下来全年可节省约9700元。
我们再看该车驾驶舱内的设计,高顶双卧+平地板的设计使其内部有着极为宽敞的空间。据数据显示,中地板的凸出高度为120mm,其距离顶部高度有1.95米,远远领先行业其他平地板产品,车上人员不管是主副驾互相移动还是往卧铺移动,均非常方面。
在舒适性方面,驾驶室配置有半浮悬置,搭配上具备气囊减震功能的主驾座椅,这行驶在颠簸路段的平稳性没得说!主驾座椅还标配有通风、加热功能,夏天行车时臀部、背部不会积汗,冬天行车时给你暖风拂面的感受。另外,该座椅还标配有扶手和腰托,长时间驾乘也不会有腰肌劳损的感觉。
在主驾左手边的车门板上方,集成有中控锁、后视镜电动调节等功能,驾驶员伸手即可操控。配置的后视镜功能对于雨雪天气行车来说,极大程度上提高了行车安全,无需担心视线受到影响。
方向盘采用四副式多功能设计,上面集成有电话接打、音量调节、收音机频道调整等按键功能,高速行驶状态下无需分心,动动手指就可完成操作,大大提高了行驶的安全性。而且该方向盘可上下65mm调整行程,前后11°调整角度,适合不同体型及不同操作习惯的卡友。
该车的变速箱为AMT设计,操作时不需要频繁换挡、重复踩离合器,降低驾驶疲劳强度。还有变速箱操作杆采用旋钮式设计,即便AMT手动模式下换挡仅需克服极小的手劲。
在中控台设计上,最引人瞩目的就是这个标配悬浮式10寸大屏,可显示蓝牙、接打电话、娱乐多媒体、导航、手机互联、行车记录仪交互等功能,还可选装倒车影像功能,保障行车安全。此外,就是空调、功能按键、USB、点烟器等常规功能了,满足用车需求不在话下。
在储物空间上,操作台上方的高架箱采用对称式三开门双层结构,箱底宽敞平整,容积达到110L。在卧铺下方还设计有卧铺储物箱,箱体合理分块,具备取物方便、收纳整洁等优点。
最后就是大家最关心的超大卧铺了,双卧铺的设计可以满足两个人同时休息的需求,上下铺均有护网,行车躺卧更加安全舒适。另外,副驾座椅设计有气动解锁,可一键旋转,搭配上下卧铺和备用床垫可组成双人床,其展开后的宽度达到1.2米,车内休息更加舒适安心。
1.《【一汽解放底盘号查询】6米8有一张超大双人床、6缸机和AMT,这个解放J6L太给力了。》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【一汽解放底盘号查询】6米8有一张超大双人床、6缸机和AMT,这个解放J6L太给力了。》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2832274.html