国产主流中卡车型解放J6于2012年上市,市场热销,多年来没有改变外观。在2018解放商务年会上首次公开展示了外观小改造的2018种解放J6L。与旧的J6L相比,最大的变化是保险杠高度宽,视觉效果明显提高。原来保险杠配在2250毫米宽的驾驶室上,给人的感觉是整个车辆都比较平整、胖乎乎的,现在正笔直。
现场展示的是质量惠盘车型,性价比很高。
保险杠变宽后,增加了一级乘车踏板,上下更加方便。装修做了一些小改动。
主驾驶标配安全气囊减震座椅,2018年质量慧版标配座椅通风功能,这个实用的配置很良心。
座椅通风开关就放在旁边旋转,调节通风力。
穿透地板设计,地板几乎是平的,中间的座位乘坐人的腿部空间不会太压抑。
新座位配色,黑色红色搭配,材料不是特别好。
中间的座位翻过来就是杯垫,旁边新增了加热器,是中国特色布局。
中间座位扩展状态
仪表台造型没有变,装饰花纹改为仿木纹,没有银色装饰棒那么漂亮。方向盘形状和新的J6P一样。
看仪表版瞬间勾起回忆,早年解放J6全系产品都是这种五环仪器,很有特色。解放J6L和新J6P一样,只有改变仪表板样式,才能实现家庭样式的统一。
自动空调配置很有良心,很多人使用同等级的手动空调。您可以选择6.5英寸导航屏幕(可选)。
在动力配置方面,利用大柴4DK发动机、4缸180马力、解放期尿素系统,达到了国家5排放标准。与PAST 8JS 85E手动变速器一致,根据配置不同,2018 J6L还使用8TAX090M手动变速器。
后面的卧铺没有升级,是中卡内的正常水平。
前悬架弹簧钢板保证载荷力,前周增加防虫网,旋转器缸直径增加100毫米,旋转力更轻。
展示车使用绝妙的275真空轮胎,非常漂亮协调。国产汽车有时也会影响比进口汽车丑的轮胎。
驾驶室2点弹簧悬浮在空中,液压减震器内置在螺旋弹簧内。
架子左侧位置比较空,蓄电池和煤气罐,后面都有改装空间。
此后,将标配9吨级378铸造桥、自动调整臂和ABS防抱死制动系统。制动泵与地面平行,较大的距离间隔不易接触地面。
架子右侧除了一个油箱外,剩下的空间更大,安装储物箱或淋浴器很方便。
2018 J6L配置升级很明显。很多人对2018 J6L印象最深的是迷人的紫色油漆。颜色大胆,烧鸡,新配色,网上已经看到有人问什么时候能买到。(大卫亚设)。
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