【一汽青岛视频】运行途中刹车坏了，刚买了40天的新车现在是致命的故障！一汽奔腾：只修理，不退款

刚买了40天的新车

发生了致命的故障

到底是怎么回事？

红云网约车工作人员：请问发票是哪里来的，有没有解决，让我去哪里？

李太太：那是我在这里买的车吗？

红云网约车工作人员：4s店有提供质量保证吗？

李太太：那是我在这里买的车吗？

红云网约车工作人员：我先问一下。先不要和我吵架。

李女士：消费者，花12万不是小钱，出现了严重的问题，刹车坏了的问题，他现在又要起诉我。我认为这是法治社会，还没有讲道理。(莎士比亚)。

01

6月，为了运营赚钱

李女士的弟弟找到了网络约会店

零首付

可以帮助办理网上预约车的相关手续

6月24日

李女士的弟弟花了12万韩元

买了一辆奔腾B30EV，400的新能源车。

并且办完了相关手续

弟弟开始跑步了

但是没想到

在8月5日，

弟弟在载乘客的路上

汽车出了大问题

李老师：那时候60英里，要转向，不是应该减速吗？不能减少。无法转向。只能往前走。我当时在兜圈子。不能踩的那种感觉。突然刹车坏了。

记者：这和你的操作有关吗？

李老师：没有。

现场操作员没有看到车辆

李老师也没有提供当时发生的事故的证据

运营商无法判断当时发生了什么。

李老师说当时是晚上9点左右。

路上车辆和行人比较少

因此没有发生交通事故

但是，李老师一家始终不理解

为什么刚买了40天的新车

竟然出现了刹车故障这一致命问题。

因此李某兄妹立即找到了

当时买车的地方-红云网约车店

李女士：据说网络合同不是他们卖的车。他们不承担责任。我们重新拿着这张发票，根据收据上的地址找到了给我们开发票的地址。那边他们只是在代替发票，不在乎。我们会查售后的。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))售后经理给我们的答复。

(录音)售后经理：我不能向你保证什么。我只能向你保证。先解决问题，以后会不会发生这种事，这谁也不能向你保证。

李女士：既然如此。

不能保证刹车致命的问题，我怎么可能接受，我怎么敢去开。他给我们修车，我们也同意，必须保证这个车，不会出现问题，承担我们因为这个车造成的所有损失。他们不同意的话，我们就只能选择退车。

02

李女士坚持认为

车辆存在刹车失灵的问题

而现在就因为迟迟没有

一个满意的解决方案

车不敢开

只能停在4s店的停车场内

那么，出现了这样的问题

到底应该由哪方负责呢？

行动员来到了泓运网约车店了解情况。

鸿运网约车工作人员：他买的车有问题，去4s店给她解决，去售后，去质保，人家给她修车还不行吗？她刹车失灵我也不知道是什么问题啊，是不是他自己开坏的，我哪知道？

记者：在咱们店买的，咱们是什么处理方案？

鸿运网约车工作人员：我这边是代购，他做贷款买的车，和我没有关系。

记者：他是在咱们店买的车，怎么和你没有关系了呢？

鸿运网约车工作人员：她怎么和我有关系呢。

李女士：当时我是在这里买的车，所有流程是他给我办的，车也是他交给我的，车也是从这里开走的，他现在说，跟他没关系。没关系，我不给你钱，你给我车干什么呢？

鸿运网约车工作人员：我要告你。

李女士：你去告我吧。

鸿运网约车工作人员表示

他们只是负责代卖

问题与自己公司无关

车的问题应该到4s店解决

随后，行动员联系了4s店

4s店表示鸿运网约车店

属于自己旗下的一个经销商

对于这件事

还应该找一汽奔腾售后解决

那么，什么原因导致刹车失灵呢？

这款车又是否存在质量问题？

随后，行动员与李女士姐弟俩

一同来到汽奔腾维修服务部

一汽奔腾维修服务部门工作人员：车不是刹车失灵，车是没有助力了，比如说，我们轻踩一下，正常的车就会刹住，现在力气没有了，咱们踩的力气就要大一点。

记者：车是什么原因造成的，为什么会出现这种情况？

一汽奔腾维修服务部门工作人员：车就是这个真空泵的问题。

李女士：这是致命的问题，别的问题我可以允许你有缺陷，这是致命的问题，他确实刹不住车了。

记者：那他这40天的新车，是不是咱们车存在质量问题？

一汽奔腾维修服务部门工作人员：那肯定是存在质量问题，如果不存在质量问题，车也不可能坏。

维修服务部门工作人员表示

这辆车确实是存在问题

但是并不像李女士所说

是刹车失灵这种大问题

只是刹车失去了助力

那么又应该如何解决呢？

李女士要求的延长质保期

或者退车的诉求能够实现吗？

一汽奔腾维修服务部经理：厂家的质保是购车后1年，10万公里内保修，刚刚的新车，你说要我给你写个证明，写个承诺，这个车出去之后不能出现任何质量问题，没人写，谁也写不了，我也和客户、厂家沟通了，厂家这边也承诺尽快发货，但是客户现在没确定要修。你诉求要退还车，包括补偿，包括延保，我也和您说了，厂家这边的答复就是无法满足。

03

维修服务部经理明确表示

李女士遇到的这种情况

因为不符合三包法的退车标准

所以只能修不能退

要求的赔偿也不能给予满足

到底是不是刹车失灵问题？

解决方案又是否合理呢？

随后，行动员咨询了行业主管部门

青岛市保税港区市场监督管理局

工作人员表示，此事由青岛国际汽车城负责。

青岛国际汽车城工作人员：并不是说法律要求退车而经销商不作为。直接符合退车条件的，一个是60天之内，第二个条件是3000公里，在60天之内，他这个事倒是符合，但是他的公里数超出了3000公里，他的公里数到了7900公里，所以说，他现在不符合直接退车的要求了。

记者：三包法对于刹车失灵有没有一个特殊的定义？

青岛国际汽车城工作人员：针对制动系统呢，有一个另外一个描述，就是制动系统在维修两次，无法修好的情况下，是可以符合退车条件的。

记者：在多长时间之内？

青岛国际汽车城工作人员：两年以内。

记者：那现在到底是属于刹车失灵还是一个助力的一个零件坏了？

青岛国际汽车城工作人员：现在需要车辆一个详细的鉴定，之后才能确认，消费者现在不愿意进行车辆的鉴定，他要求销售方直接退车。在这件事情上的处理，我们只能做一个沟通的工作，但现在双方基本上是达不成一致，走司法程序肯定是一个最正确的路径。