很多女孩都忘不了对甲壳虫的思念,但是现在买不到新车,市面上的车型已经停产了。

有粉丝问我二手甲壳虫能不能买,我自己去青岛二手车市场进行了查看,有一台2015款 180TSI 甲壳虫车况表现不错,一共跑了6.8万公里,算是一台老车,由于保养得不错,并且在二手市场吃香,目前车主报价在12.98万,依旧不便宜,当时新车指导价在19.18万。上牌时间是在2016年的1月份,到目前为止已经有6年两个月了,整体来说非常保值,我自己进行了实拍试驾,下面就给大家做一番分享。

从外形上来讲,本次实拍车型配色上是咖啡色,风格上更偏向于男孩子,偏大的额头在阳光照射下光影感不错,两侧大灯组是圆形设计,大灯组采用卤素光源,稍微有一些可惜,当时新车型可以选装氙气大灯,但车主并没有选装,而日间行车灯更是没有提供。前格栅放在下包围区域,大嘴式造型,如今来看颇有意思。

作为一款3门4座掀背式车型,甲克虫看上去比较娇小,长宽高在4278×1808×1486毫米,车身轴距在2537毫米,整车重量刚刚超过1.3吨。相对炫酷的就是提供无边框车门,目前来看都不过时,底部铝合金轮毂如今来讲比较朴素,尺寸在16英寸。

车尾看上去偏可爱一些,尾灯组采用半椭圆形设计,由于没有搭配行李架,很多人担心甲壳虫的装载能力,跑长途确实比较一般,但日常城市中开绰绰有余,后备厢打开之后常规容量在310L,车内后排座椅支持放倒,最高可扩容到905L容量。

进入大众甲壳虫车内,风格上是典型的大众设计,如今来看有一些怀旧,并没有配备中控大屏,仪表屏则是三炮筒式设计,方向盘倒是皮质材料,方向盘的造型和迷你的车身对比起来有一些偏大。

座椅采用织物材料,相比于售价会稍微有一些廉价,空间上相对一般,我自己身高在1米78,坐在前排没有问题,后排最好坐小个子。并且由于是一款老车,后排没有提供空调出风口。

从动力上来讲就不需要追求太多,搭配一台1.2T涡轮增压引擎,最大功率在77kW,最大扭矩在175N·m。小排量发动机会导致起步有慢一拍的感觉,虽然车内提供了S档选择,但切换后提速没有明显增加,只是稍微平顺了一些。减震的表现则稍微差一些,面对减速带颠簸感明显,而且速度一快,胎噪声音就会上去。

写到最后,对于这样一款二手的甲壳虫,你觉得如何呢?有什么不同的见解和看法,可以发表留言讨论。

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