【一汽青岛解放车头】这种价值50万美元的解放JH6牵引车在全国只有一辆。

【卡车之家原创】成立于1968年的青岛汽车工厂已有50年制造汽车的历史，1993年并入一汽集团的青岛汽车工厂有了新的名字“一汽青岛”。今天，它被称为解放清奇，它创造的解放JH6是唐朝花坛。经过50年的风雨历程，解放清奇用一台解放JH6庆祝了50岁生日。

这是世界上唯一被称为“解放JH6至尊550周年限量版”的解放JH6。

富贵金特别能吸眼睛，有限地吸引花，这很特别。

富贵的金色车身搭配红色和白色，这个限量版JH6好像有点运动气息，不知道跑起来能不能特别猛。(大卫亚设)。

左右车门上方，即前面的“太阳穴”位置，“50”字上有JH6的剪刀画，表示解放清机建设50周年。后面有“1968-2018限量版”字样。

外观上还有一个特别之处就是电灯。这个限量版车型的电灯与一般解放JH6不同。白天行车灯在整个大灯上，方向灯在一行灯中间，其次是远光源和下面的雾灯。

普通的JH6日灯在大灯下，总体来说纪念版车型大灯不精致。

电除尘器电子体稳定性直接块小速比后桥

事实上，这款独特的解放JH6因为底盘和内部的高级配置而特别。之前同事拍照的时间有点紧，很多细节都没有拍出来，所以这次我会给你详细介绍。(大卫亚设)。

发动机也是众所周知的一汽解放锡CA6DM3-55E52发动机，13升排量，国家5排放，燃气驱动元件后处理系统，最大功率为550马力。

与之匹配的是直接切断AMT变速箱的一汽自主的12速，最高传动比为1。国内直接挡变速箱还不是主流，最常见的是超速变速箱。但是在欧洲卡车上，直接堵住变速箱是主流。国内运输环境和车辆装载重量的日益规范，直接变速箱和小速比驱动轴的动力配置将越来越多。

当然，后腿是一汽解放440型号车桥，速比2.688是很低的驱动桥，这车定位为高速长途运输，这种小速度拉着比后腿重的货物跑山路显然不合适。(威廉莎士比亚，坦普林(Templin))。

此外，轮胎、米其林295型号真空胎、国内卡车使用米其林轮胎并不常见。看到这辆车的轮胎品牌后，才知道这辆车很贵。(大卫亚设)。

根据发动机速度、变速箱最高传动比、后腿速度比、轮胎型号，这辆车最高档位12个街区，在1100-1300转的经济转速区间可以达到78-92。

km/h，再次证明这款车是专门针对高速标载运输的。

液力缓速器在这台车上也是标配，这可是山区长下坡的利器，既不费刹车保证自身安全，又不用冬季淋水造成路面结冰给其他车辆造成威胁。

当然了，全车铝合金车轮并且带有康迈50万公里免维护轮端也是标配。另外，全车标配盘式制动器，相比较传统的鼓式制动，散热性能更好。

美国派克油水分离器也成为了标配，要知道绝大部分卡车上是没有派克油水分离器的，在卡车之家商城上购买也要1000多块钱，而这款车却成了标配。

各400升双油箱设计保证了续航里程，左侧油箱用来添加0号柴油，并且带有水加热装置；右侧油箱可以添加－35号柴油，用来寒冬季节冷启动车辆。

除了EBS制动系统，这台限量版解放JH6还配有ESP电子车身稳定系统，急转弯、紧急躲避障碍物等会让车辆产生大幅度动作的情况下，ESP电子车身稳定系统就会发挥作用，让整辆车保持一个相对平稳的状态。

克诺尔的空气处理单元，能够给整车气路提供一个非常可靠的保障，对于卡车来说，空气处理单元关系着整车的制动安全和驾驶操作。

● 外观底盘点评：对于这款车的外观没什么要过多说的，除了一些限量版标识以示纪念，以及车灯与普通JH6不同外，整体上与普通车无二。而底盘的配置就可圈可点了，不仅名牌加身，而且这种安全、方便驾驶员的设计和组合，的确很不错。

舒适性为先导 主动安全装置惹眼

车门内衬版做工也很精细，采用黑色皮革，红色缝线的设计，并在最上方做了“50th”的刺绣标识。

主驾驶座椅采用格拉默气囊减震座椅，阻尼调整、快速充放气、座椅通风、腰部支撑等功能一应俱全，而且在头枕位置也做了纪念标识刺绣。

10英寸的大显示屏承载了整辆车的娱乐系统，中控台的设计微微倾向于主驾驶一侧，从按键可以看出，这款车带有车载WiFi、车道偏离预警、预防碰撞系统操作系统。

前挡风玻璃中间是雷达探测装置，这款车还支持ACC自适应巡航等辅助驾驶系统，的确很不错的，安全性的确有了一定的提升。

伟博思通驻车加热器的旋钮也非常显眼，这款车所带的寒区包也包括了驻车加热，冬天在北方跑车，不会再被冻的半死了。

普通的解放JH6没有天窗设计，这款车车顶有天窗设计，不过需要手动开启。

值得一说的是副驾驶座椅，同样采用格拉默气囊座椅，副驾驶采用气囊座椅在进口车商比较多见，国产车的确不多；另外，副驾驶座椅可以旋转，晚上休息把椅背对着门，休息空间可以拓展；停车吃饭什么的也比较方便。

● 内饰点评：解放JH6限量版牵引车的驾驶室内部总体设计跟普通版车型差不多，都是一条流水线上下来的。不过在一些细节上的装配，确实让人很眼馋，双格拉默座椅、车载WiFi、车道偏离、ACC自适应系统、防碰撞系统等等设备的按键和布置，让人不得不喜欢这台车。

目前，这台车全国仅此一台，厂家工作人员告诉我价格是50万元。虽然这台车目前还没有量产，不过辅助安全系统和辅助驾驶系统加持的卡车在欧洲已经成为标准化设计，相信以后国内也会很快将像这款解放JH6限量版一样的高配卡车，做成标准型的车辆。

本文编辑：李鹏飞

​关注卡车之家，网聚卡车人的力量