【石家庄一汽j6】谁叫市长要凉快？解放J6火箭速度夺取了京津冀湾台

随着时间的推移，到了4月，2019年也迎来了第二季度。一年四季，每个季度总是一样的，季度总结永远不缺席。

在铺天盖地的数字表上，中国卡车网记者看到了预想，看到了意外的喜悦。2019年第一季度中，一波解放以91907台的销售业绩取得了繁荣。令人惊讶的是，一汽解放以绝对的销售优势仍然稳坐业界第一。意外的喜悦是，在行业大背景不给力的情况下，第一次解放以91907辆的成绩逆风增长，市长/市场份额达到了26%以上。

第一季度京津冀地区J6销售1万

其中京津冀可以说是解放“福利”。2019年4月2日，1/4月解放在石家庄举行了创纪录的活动，第一季度京津冀J6销量突破10000，同比增长20%，创下了防毒基地、单一地区销量突破10000万美元的使用记录。更令人吃惊的是，青岛基地在京津地区的销售0.8万辆同比增长了12%，解放中、中、中、卡在京津地区共销售了1.8万辆，河北、北京、天津三个地区均位居业界第一。此外，解放庆卡第一季度在京津地区实现突破，以2500台的销量，共取得2万台以上的成绩，称霸京津。

打破第一的高度壁垒，将一汽解放推进为乌事。

有人说，学霸和学渣最大的区别是学霸考试100分，因为试卷满分只有100分。这个道理在一汽解放的身上同样是试验性的，一汽解放明年之所以多，是因为第一名已经是增长高度的屏障。但是从今天的庆典活动来看，一汽解放并不满足于这个高度。

解放的第一个赛季打开了大门

就像第一季度京津冀J6单平台产品销量突破10万的成绩一样，这不是对一汽解放的惊讶，而是优先布局思考的结果。张松说：“2018年第四季度基本确定了今年第一季度J6平台京津冀的目标。”

从未出现过的成绩，行业会下降的预测，两者相遇的时候，解放者看到的是机会，不是困难。(约翰f肯尼迪，《成功》)由于国三车交替而引起的市长/市场需求、资源、运输、市长/市场需求上升等是解放者看到的机会，面对机会，解放者以各种方式稳定地掌握在手中。

核心产品需求的资源组织和配置：对于向北京地区运送卡车的资源组织，为河北地区运送煤炭的资源进行采购。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、核心产品需求的资源组织和配置)深入细分市场和加强产品个性化服务的能力：在J6平台上，基本上使产品更接近细分，为用户制定差异化的金融战略。大大提高服务渠道。从资源到产品，从产品到服务，在与机会一致的努力下，解放正在继续进行！

奖励明星大顾客

当然，打铁总是需要自己的强硬。优越、可以布局的前提是一汽解放J6平台的成熟、一汽解放的优秀基因、丰富的产品、忠实的用户群体都是美丽的一战中非常重要的因素。

打破第一位的高度壁垒，一汽解放力量不会停止。

不管怎么样，对于经常接到喜报的一汽解放来说，成绩总是属于过去的，在第一季度开张的情况下，如何实现2019年剩下的第三季度再次突破，是解放关注的焦点。(大卫亚设)。

在万代的用户交通仪式上，用户在回答为什么选择解放产品时表示：“使用了这么多年的解放车，最大的感受是安心。”安全性高，对市场反应快，服务到位。作为解放养车，我们比别人容易多了。“这种真实的感觉不是例子。现场1518大成交量已经说明了一切。

胡汉杰会长向用户发送了致富金钥匙

现场成交量

用户满意是企业成功与否的最佳指标，未来国6标准的全面实施、专车领域的提升空间、海外市场的进一步加强、大客户群的个性化服务。

等方方面面的内容，一汽解放更是从未停止发力。

在当前用户最为关心的国六产品领域，一汽解放销售公司副总经理张松表示：在响应国家绿色发展战略，布局国六方面解放要实现：一、领先在行业内完成国六产品的准备以及国六产业的推广;二、要借助这个机会实现国内产品的整体升级两个目标。

持续领航离不开解放经销商的携手同行

不仅仅是完成国六的要求，更要借助国六这个挑战进一步提升解放产品的低油耗，进一步提升产品为用户驾乘带来的舒适度。从降噪、燃烧控制、整车匹配、智能化等多方面实现国六时代的领先和领航。

的确，领先领航这样的词语在一汽解放的身上已经出现了太多太多次，但每一次其意义和重量都会不同。在这样一场京津冀区域万辆庆典之上，记者看到了一汽解放的雄心壮志也看到了一汽解放的稳步前行。不过，想要打破第一名的高度壁垒不正是需要这样既敢想又敢干的精神吗?