【踏板本田摩托车官网报价及图片】通勤30公里，10000左右125cc以下，省油噪音小，油箱大的滑板车推荐

通勤30公里，10000左右125cc以下，省油，噪音小油箱大滑板车推荐。

我是司机。谢谢这位车友的翻身。根据说明，这位车友想选择125cc以下的滑板车进行日常30公里左右的通勤代步。

对目标车型的要求约为1万韩元，节约燃料，噪音小，油箱大。那么，这种车型能存在吗？

首先，125cc以下的滑板车按照目前相关车型的表现110cc、100C、50cc，将非常有限，我们可以选择的车型不会很多。

对于50cc来说，骑士知道的就是三阳旗下的几个，但是因为不符合题主的要求，所以只能放弃。(莎士比亚，《哈姆雷特》，《骑士名言》)。

110和100cc没有这么寒酸，但不多。济南铃木的小海豚和合资本田系的几个车型而已。综合来看，其中配备ESP动力的车型将更接近题主的使用需求。

ESP动力总成是本田在滑板车领域开发的具有技术优势的型号，这款110cc的发动机还采用了单独风冷设计，但具有无声启动和怠速启动停止功能，实际运行质量也很理想，噪音小，震动也低。(大卫亚设，Northern Exposure)。

该发动机以实际排放量108cc、最大功率6.25、最大扭矩8.84N m补充本田的PGM-FI喷雾供应系统。

目前主要应用于五羊本田和系列型号、新大陆本田NS110i、NS110R，这些车型的自身表现和主题预算的结合，可以看到锐雯110和NS110i。

欧阳本田路易110目前在10980销售

这辆车在外观设置上没有太大亮点。和5，600 ~ 7，800的公路滑板车几乎没有区别。会表现得很平淡。只是这辆车油漆得很好，看起来很有质感。(大卫亚设)。

车身方面和鱼油110结构比较紧凑，车轴1239毫米，座椅高度约750毫米，准备质量107公斤，油箱容积为6.4L，属于比较标准的通道车设计，油箱容积不算太大，但参照这辆车的油耗满足日常通勤代工也是足够的。

就配置而言，这款LIU 110将采用指针仪表、LED加卤素灯源、前盘后鼓设计。但是，由于没有钥匙的启动系统和刹车联动，所以配置性能也比较可行。基本上符合当前的价格设置。

新大陆本田NS110i目前销售9980辆

这辆车外观上也没有太大的亮点，但自我油漆处理得很好，所以很有质感。特别是与一些低端车型相比，这种观感很引人注目。(大卫亚设)。

车身侧NS110i托架1239毫米，座椅高度731毫米，保养质量97公斤，油箱容积6.4L。

配置方面，这辆车的版本可能略有不同，但指针仪表、卤素灯源、无钥匙启动、刹车联动也出现在系列车型上。

这两款车型是根据目前的需求推荐的，这两款车型使用了动员引擎，所以满足题主对性能的基本要求是完全没有问题的。

而且他们的配置性能也基本上非常一致，而且都是独立的标准车型，所以在质量上也不会有太大差异。所以在选择的时候，主要看价格方面的表现，同等配置下，谁便宜，可以选择谁，不用过于纠结。