三节车厢轿车中,世代轩逸、本田思域、重型轿车中的世代雅阁、凯美瑞等车型是很多车主熟悉的车型,与上述几款车型相比,不仅在款式上,而且在年轻外观下迎来了新的观众群(90多岁的年轻车主)。其中一款凯美瑞车型在换代过程中向运动风格层面的转变,销售额曲线出现了很大幅度的变化,在国内汽车市场上,这辆车的销量甚至超过本田雅阁这款中型轿车中的“常青树”。促进几种车型销量快速增长的最大因素是外观加入了运动风格设计。(大卫亚设)。
然而,作为合资车企一员的大众汽车,同样也是国内汽车市场和海外汽车市场当中车型销量最多的合资车企在旗下众多车型当中以运动风格定位的车型就屈指可数了。在日产,本田,丰田三家汽车厂商均在向运动风格方向发展的情况之下大众汽车为何一直没有调整呢?恰巧,今天的主角高尔夫GTI敞篷版车型作为之前大众旗下屈指可数的运动版车型,在较为强劲的发动机配置之下在高尔夫GTI敞篷版车型外观上同样展现出了较为运动的风格,足以看出大众汽车为了在运动版车型上更好的“立足”,接下来笔者就和大家聊聊这款车型。大众为了“立足”真是拼了,敞篷版两厢车亮相,还有保时捷档杆。
其实,在高尔夫GTI敞篷版车型之前大众汽车也是有推出过运动版定位的车型的,其中19年上市年初上市的大众CC车型相信大家也看到过了,在其外观设计上同样加装了运动版车型的溜背车身和小鸭尾的设计,但是,因为其比同级别雅阁,凯美瑞等车型入门版较高的价格定位之下并没有让该车获得一个不错的销量表现,而从今天这款高尔夫GTI敞篷版车型之上不仅看到了更加注重细节的一面,而且也让笔者看到了大众汽车“大核心”的发展路线。
在看到该车之前相信很多车主也看到了高尔夫GTI,GTD,GTE以及GTR车型展现在众多车主面前,而高尔夫GTI敞篷版车型作为高尔夫系列当中一个划分更细的车型,加上去年上市的大众CC车型的确看到了大众汽车“大核心”的发展路线。首先,在车头的设计上该车同样采用了高尔夫GTI系列的设计风格,其中包括大尺寸多边形进气格栅,一体式头灯,以及五瓣式雾灯等诸多设计。在高尔夫GTI敞篷版车身侧面软顶敞篷的设计之下不仅让该车运动感大增,而且还成为高尔夫运动版系列车型当中运动感最强的一款车型。此外,在敞篷开启状态之下其车头盖板还呈现出了贝壳式的造型。
然后,在内饰配置当中该车同样在一体式的设计之下将液晶仪表与多媒体组合到了一起。不过,从配置上的改变也看到了大众汽车将内饰配置提升也作为了车型换代当中一个比较看中的点,毕竟在主流车型都采用液晶仪表与液晶多媒体的设计之下大众汽车指针式仪表灯使用的确有些说不过去了。而且在该车上还加入了保时捷911车型的档杆设计。
总的来说,即使在途观L,探岳,朗逸等家用车当中作为两厢车定位的高尔夫车型并没有较高的销量表现,但是在换代之前高尔夫在大众旗下就拥有着运动版车型的定位,而在2020年大众推出多款换代高尔夫车型之下也加入了运动的设计,尤其在敞篷设计之下的高尔夫GTI敞篷版车型更是做到了运动感最强的一款,对于大众汽车2020年汽车市场销量上的提升起到很大的助力作用。大家觉得这款敞篷版高尔夫车型如何呢?
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