以前在MotoGP有车友反应,作为赛车小白,MotoGP应该怎么想?有什么好看的?每条赛道的特点是什么?因此,为了让更多人了解MotoGP,我们开设了关于赛车的新专栏《狂侃前瞻》,并不定期地进行了更新。
5月2日将是MotoGP今年的第四场比赛,很多车手来到西班牙赫雷兹。赫雷斯这条赛道被认为是MotoGP历史上比较古老的赛道,直道的圆盘了望台是它的标志。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)这条赛道自1985年完工后开始摩托车比赛,赛道发生了几次变化。目前赛道全长4.4公里,5个左弯8个,赛道宽11米,最长直道只有607米,所以杜卡迪和杜卡迪司机不太喜欢这条赛道。(大卫亚设)。
杜卡迪更喜欢Muzero这样的大赛道,但很多欧洲车手非常喜欢Herez,所以冬季测试、赛季中测试等正式测试往往会被安排在这条赛道上。整体轨道速度不是特别快。有很多高速拐角。最有名的是整条赛道的最后一个拐角,13号拐角。这个环节总是上演精彩的对决。小马、罗西、杜汉等著名司机都曾在这里绝杀。2017年,这个环节也被称为“洛伦佐弯”,所以这个环节的对决绝对在比赛中。
目前在MotoGP各级车辆的手中,意大利和西班牙司机占大多数,因此Herez站也是很多西班牙司机的主场。西班牙车手中谁对这条赛道印象最深,就要数刚刚受伤和复出的小马。因为去年小马在这条赛道上摔断胳膊,经过三次可以改变职业生涯的手术,整整缺席了一个赛季,直到最后一站才正式回来。小马对这条赛道的爱与恨给我留下了深刻的印象。我相信很多狂热爱好者也期待小马的这次表现。
但是现役司机中最了解这条赛道的是意大利人,他就是第九届世界冠军罗西。罗西共获得过9个冠军,其中7个在顶级组合中获胜,上一场比赛后的采访中罗西提到赫雷斯是他非常喜欢的赛道。希望在赫雷斯取得好成绩。但是罗西最后一次在这里夺冠可以追溯到2016年。那年罗西37岁。42岁的罗西不知道这次能不能在赫雷斯再现过去的辉煌,罗西是否老了,还能不能吃饭。
近20年来,在赫雷斯取得最多胜利的企业数本田,20年中本田共获得11次冠军,获得了绝对的控制权。在这11关,罗西拿走了3个,小丹尼拿走了3个,小马拿走了3个,吉伯瑙拿走了1个。近20年来,雅马哈在这里获得了8次冠军,其中一半是罗西娜,洛伦佐纳获得3次,小Q获得1次。杜卡迪近20年来在这里只获得过一次冠军,这也是杜卡迪不喜欢这条赛道的原因。但是,随着最近铃木的崛起,与本田、雅马哈赛车具有相似特性的GSX-RR今年也有了机会,最近Rins和Mir两位车手的状态也很热。从制造商的角度来看,李前铃木的活跃也是一大看点。(威廉莎士比亚,美国作家)。
MotoGP传统赛道Herez不缺乏令人印象深刻的精彩比赛。今年因为小马的回归成为了观众的焦点,希望小马在哪里摔倒,不要再次摔倒。对还在恢复中的小马来说,这次比赛要求不高。平安比赛结束就好了。不幸地倒在后面
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