【一汽解放j6l中卡配件】J6L精英版本、强大的力量、超长的寿命、绿色传球的新重卡。

2020年全年不温不火的中卡市场似乎终于迎来了希望的曙光。一方面疫情正在逐步恢复，另一方面由于超过标准卡而受到道路限制，部分用户开始转向中卡市场，这一趋势很可能持续到2021年，想买中卡的Kau是否已经物色新车？(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)今天我们要讲“高级”的绿色通中卡3354解放J6L精英版！

精英版本的新外观满足年轻一代司机的审美

去年海防推出了新造型的J6L精英版，最大的变化是前脸部分，中间堆叠式格栅缝隙增大，更有利于发动机冷却。另外，前脸的X形设计风格也让J6L精英版更符合年轻人的审美。

J6L精英版的车灯造型设计也很棒。上半部分是远近光灯和方向灯为一体的主灯，下半部分是雾灯。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)主灯和雾灯的轮廓一致，使整条线更加立体化。

后视镜形状简洁，主镜具有电子角度控制和电加热功能。这辆高级卡车配备的配置在这个J6L精英版上得到了很好的体现。

如今，古塔双床驾驶室正成为绿通车辆的广泛配置，解放J6精英版绿通车型也将离不开这一配置。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))，自由名言驾驶室内部空间更大，也更有利于日常休息。

不仅是外观，J6L精英版的装修风格也重新偏向轿车，和外观一样，是为了吸引更多的年轻用户。手柄采用解放J7形状一样的4宽度结构，左右两侧安装了多功能按钮。仪表是对称的设计，造型整洁，信息更加直观。

J6L精英版本大师以气囊减震座椅为基础，具有通风加热功能。无论是炎热的夏天还是寒冷的冬天，座椅都能为司机提供良好的驾驶体验。

车辆的娱乐功能也不可或缺。J6L在中控台安装了超大型LED触摸液晶屏。该液晶屏为车辆提供娱乐语音和导航等功能。

配置240马力六缸发动机解放三大件是可靠的

这款J6L精英版绿色通车型的型号是J6L-240，它构成了BALID CA6 DH 1系列6缸发动机，排放了5.7升。最大功率达到240Ps，最大扭矩为900N.m。车辆后处理采用高压共轨EGR DOC DPF SCR ASC技术路线，充分满足国家6排放标准。

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这款车还搭载了解放自主8挡手动变速箱，该变速箱是一汽解放针对中卡产品开发出的一款双中间轴变速箱。而且该变速箱采用气动换挡助力，同步器设计使挂挡也更加轻便。

前桥采用了解放的新款F4N转向桥，承载能力为6.5吨。搭配7片抛物线钢板弹簧，进一步保障整车承载。全车均采用了国产的275公路真空胎，非常适合高速公路运输。

后桥采用的是解放378铸造桥，速比为4.333，匹配7+3的抛物线板簧。解放的“三大件”匹配性好，后期维修也方便。240马力的6缸发动机搭配8挡变速箱完全能够满足绿通运输对时效性的要求，另外4.333速比的车桥可以适应丘陵，平原等多种地区的路况，因此J6L精英版的动力总成综合性能可以说是十分优秀。

车厢长度6.8米，提高绿通运输效率

实拍的这辆解放J6L精英版绿通车型还未配置上装，但是它可以配装6.8米车厢，能适应绿通、冷藏等长途时效运输的需求。而且6.8米的车厢长度配合18吨的总质量，也是当下绿通运输最流行的中卡规格。

还有一点不得不说，那就是该车配置了容积为400升的铝合金油箱。车辆搭载的铂威CA6DH1发动机平均油耗在百公里20升上下，400升的油箱可以保证该车行驶近2000公里，就算从广东运输热带瓜果到北京，中途也无需补充燃油。

葱哥说：

解放卡车J6L精英版革新诚意满满，无论是外观还是内饰都满足了当下年轻驾驶员的审美。底盘、动力链也能充分满足绿通运输的需求，外加超长续航更是巩固了解放J6L精英版在中卡领域的地位。