【大众l1卖多少钱】16.98万元-22.98万元，全新SUV Tharu途岳上市，上汽大众在SUV领域完成全线布局

是传统金九银10的最后一天，大量新车大量上市，上述大众新款SUV Tharu DOVAN在昆明上市16.98万元-22.98万元。

新车提供330TSI（2.0T）、280TSI（1.4T）两种动力选择，结合不同配置，共推出6款车型，并有湖光蓝、水墨灰、摩登金等共6种车色可选。

上汽大众途岳是一款全新紧凑级SUV，基于MQB平台打造，与一汽大众刚刚上市的探歌同属于紧凑型SUV。全系标配ESP、坡道起步辅助系统、碰撞预防系统、胎压监测以及盲区监测等多项安全配置，同时还拥有10.2英寸全液晶仪表、语音控制等数字化醒置。

动力上则搭载了1.4T与2.0T两款涡轮增压发动机。

伴随途岳的上市，上汽大众在SUV领域基本完成全线布局，途昂、途观L、途岳三款SUV，分别对应中大型、中型和紧凑级SUV市场，都在今年完成了更新换代。

途岳可以说是途岳的孪生弟弟，从动力调教、智能驾驶以及安全配置等来对照，探岳具备的，途岳同样配备，做为MQB同一平台同样技术模块的产物，二者的品质十分接近，在市场上途岳因而又有小途昂之称。

作为大众品牌布局主流SUV市场的一款全新车型，Tharu途岳更有德系车硬朗的气派，也是一款面向青年消费者的车型。

其设计语言运用了Rock-Cutting岩石切割设计理念，整款车的外观棱角分明，颇具力量感。在空间表现方面也十分出色， 作为途观丝绸之路版的继任车型，Tharu途岳的长、宽、高分别为4453mm、1841mm、1632mm，轴距长达2680 mm，乘坐空间十分宽裕。

车内前、后排坐姿空间高度达到了1013mm、975mm，头部空间充足。

Tharu途岳还配备了Panorama全景电动天窗，面积高达1.17㎡；而新车座椅运用人机工程学设计，充分考虑了中国人的体型，驾驶席座椅带8项电动调节、4向腰托调节功能，前排座椅拥有可独立调节温度的电加热功能。

Tharu途岳的装载能力也相当可观，全车共提供多达33处置物空间，其后备厢容积为455L，后排座椅放倒后，即可实现贯通式空间，容积可轻松拓展至1543L，可4/6翻折的座椅更可满足多样化的摆放布局。

在智能网联和智能驾驶方面，大众体系的车型正全面进入智能时代。

一直以来，大众车型在智能网联方面一直相对保守，但Tharu途岳的内部配置已经全面数字化，进入车内，最直观的是那块全液晶仪表，这块10.2英寸数字化仪表分辨率达到了1280X480，精度高达133dpi，显示内容丰富，支持经典行车模式、大舞台模式和特殊视图。它的出现让整款车的科技感十分眩目，不过相比而言中控台上8英寸彩色触摸屏导航娱乐系统依然略显小气，但这也是大众车型当前的标配了，这套彩色触摸屏导航娱乐系统支持Carlife、Carplay、MirrorLink手机映射，并可实现在线天气查询、兴趣点显示、实时路况导航、地图在线升级等多项实用功能。

在功能上中规中矩。

但小惊喜则是系统搭载了科大讯飞AI语音云助理支持自然语音识别，科大讯飞两年来几乎垄断了国内自主品牌的语音控制系统，并成为自主品牌竖立自身特色的一项主要智能化配置，而这一趋势也可以向合资品牌渗透。

在智能驾驶方面，Tharu途岳搭载了ACC自适应巡航系统、BSD智能盲区监测系统、Front Assist 前方安全辅助系统与疲劳监测。

这一配置让Tharu途岳基本具备了L1,5级的智能驾驶能力。

虽然没有配备自动泊车，但PLA 3.0智能泊车辅助系统与360°全景影像系统默契配合，让泊车入库更轻松。

此外在被动安全方面，Tharu途岳全系标配了智能胎压监测系统、EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车、ESP车身稳定系统等诸多实用配置，同晨Tharu途岳为用户打造了高强度安全车身结构，同时配备了全方位6安全气囊、MKB多次碰撞预防系统、全新一代WOKS安全头枕等配置，可大大降低意外事故发生的可能性。

在动力配置方面，Tharu途岳提供330 TSI（2.0T）和280 TSI（1.4T）两种动力选择。其中，330TSI车型搭载第三代EA888系列卓效版2.0TSI发动机，其额定功率达137kW、最大扭矩320Nm，匹配DQ381七速双离合变速器，百公里加速时间为7.8s。

280TSI车型搭载了兼顾强劲动力与燃油经济性的EA211 1.4TSI发动机，其额定功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配DQ200七速双离合变速器，百公里综合工况油耗低至5.9L。

这对于一款紧凑型SUV可以说是效率很高了，

同时，Tharu途岳全系标配发动机启停功能，可进一步降低用车成本。

从越野的角度来看，Tharu途岳装备了4Motion 智能四驱系统、7种驾驶模式选择、HDC陡坡缓降功能并且全系标配独立悬架，令驾驶者在穿行都市和翻山越岭之间自由切换，可以说是一款全路况通过能力的SUV。

从2010年途观的惊鸿问世，时隔八年之后途岳上市，上汽大众在SUV领域的布局已经完成。