【一汽解放3系驾驶室】有路就有解放卡车-第三代解放J3

1995年5月具有划时代意义的第三代J3解放吴平柴CA150PL2卡车全面进入市场，标志着日油解放40多年来生产长卡车的历史结束。创造了一汽商用卡车场、平头两大系列并行的格局，彻底实现了解放卡车的柴油化。

与前2代不同，第3代产品最突出的特点是平头和柴油化。这是一汽解放根据国内外发展趋势对产品做出的重大调整。2001年，一汽技术中心(原长春机械研究所)完成了对2 ~ 4吨、5 ~ 6吨、7吨、9吨、12吨车型的减排、燃料消耗减少工作。FM驾驶室进行外观升级和装修软包装，组装到开发的车型上，提高了解放卡车的形象。在总零部件方面，发动机新开发了差压、增压重冷发电、无锡面、陶瓷离合器推离合器、CA7T156输入扭矩1100NM的7档变速箱、中型传动轴、突然端齿连接、13吨级457中、后腿等。至此，解放第三代产品逐渐过渡到第四代，朝着更高质量、更专业、更可靠的方向发展，成为名副其实的“赚钱机器”！