随着市场的发展趋势和碳中和环境的变化,用户对纯电等新能源产品的接受度逐渐提高,尤其是在城市物流配送中,新能源汽车的比重越来越大。
但是新能源毕竟是绿色时代的新产物,其市场还不成熟,产品、技术的好坏以及还没有统一的判断标准的情况下,很难找到用户满意的新能源产品。
带着这样的想法,我们找到了轻钟EV100纯电动式轻卡,看看它在你心中是否是新能源车界的梦中情怀车。(莎士比亚,坦普林。)
家族化的外观传承经典
熟悉竞品的朋友们会一眼看出,这款EV100的外观和原来的100P车型非常相似。总体上变化不大,是经典的50种风格。与此不同,该产品由景宗方面主导开发,从车辆标识升级,展示身份。
全铝货舱、全包围导弹幕是这辆车外观最大的亮点,自重和续航一直是纯电车品种的痛点。EV100通过全铝货舱减少自重,通过全包围导弹幕减少风阻,达到了增加续航里程、提高运输效率的目的。
室内设计简约主打实用风格
EV100的装修比起其他燃料或新能源轻卡,坚持简单实用的理念。虽然是狭小的机关室,但通过合理的空间应用程序,整体上没有压抑的感觉,警钟丰富
特色的前挡大玻璃,也让整个内饰空间看起来更加敞亮。轻卡是生产工具,是用来赚钱的固然没错,但如今轻卡用户已逐渐年轻化,庆铃应该在车载娱乐设施上下点功夫以满足用户需求。想必庆铃的忠实用户,一定也很期待庆铃能在驾驶室内饰方面带来更多的突破与改变。
续航330km 满足多种场景运输需求
对于纯电动车型,很多人最关心的自然是续航里程,庆铃EV100有标准电量和高电量两个版本可供用户选择,此次实拍车为标准电量版本。当然,想要提升续航光加大电池容量是不够的,在该车底盘上,我们也看到了不少轻量化设计。
同时,庆铃EV100采用的是五十铃的底盘,可靠性和耐久性已得到市场认可,出行更有保障。
据了解,EV100高电量版本匹配的是宁德时代107度电的电池,分厢式运输车和冷藏车两种车型,续航里程最高可达435km。
电机方面采用上海电驱动的YTD060W23电机,额定功率60kW,峰值功率110kW,120马力,最大扭矩达1000Nm。
从底盘布置来看,电机中置后驱,电池组侧挂,考虑到了车辆的稳定性;从动力系统来看,采用电机+传动轴+驱动桥的直连方式,120马力和330km的续航里程,额定载重1485kg,适用于商超、家电、快递等城配运输场景。
产品总结
庆铃的燃油轻卡在与五十铃合资的背景加持下,不断树立高端轻卡标杆,博得了“一直被模仿,从未被超越”的江湖盛誉,相信EV100作为庆铃首批量产的纯电动车型,质量也是过硬的。
此外,纯电车型在许多大城市中能享受不限行、不限号的待遇,一年中能比同类燃油车多出50多天的出勤天数,就此一项,就值得你选择纯电动轻卡,选择庆铃EV100。(文/张曼琪)
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