是政府企事业单位中最受欢迎的中巴,第一名好像是丰田考斯特。

这款车现车基本上已经属于部门必备车了。尤其是政府单位,经常需要出去考察和学习,最少也要十多个人,出行都是很麻烦的,有人说可以租车啊,但是大家也都知道如果要报销的话,在程序上都是很繁琐的,所以现在的企事业单位都要配备一台丰田考斯特中巴车。

近期报价表

公务用车,一般指的是市级机关用于履行公务的机动车辆,主要分为一般公务用车和执法执勤用车。一般公务用车说的是用于办理公务、机要通信、处置突发事件等公务活动的机动车辆。而执法执勤用车是指用于执勤、监管、稽查、办案等公务的专用机动车辆。

侧壁立柱灯加电动百褶窗帘

我们的丰田考斯特在公务用车里市场占有率是第一的,尤其是它舒适、省油和性能稳定,完全符合机关单位的需求,更重要的是丰田考斯特在作为接待上级时几乎是作为指定用车存在的。

我们的邓爷爷和习主席在外出考察时都是乘坐这款车的,因为这款车可以改装的很舒适,之前小编也讲过改装后的车是怎样的。我们这款车还可以改装为特装车,它良好的性能,宽敞的空间,无论是改装成警用执勤车稽查办公车,还是改装成消防用车,它都能够很好的驾驭。

可旋转真皮座椅

丰田考斯特的油耗低,每百公里油耗都只需要22个点,在中巴车里我们不说是绝无仅有,但也是数一数二的。比如说在政府机关公务车辆管理制度改革之后,对各级部门购买公车进行了诸多的限制,所有类型和用途的车辆,包括小轿车、越野车(含SUV车型)、旅行车(含大、中、小型客车)和接待用车、机关后勤服务用车、离退休干部管理机构服务用车等,必须纳入车辆编制。规定对排放标准,油费,维修费用都有说明 ,不仅在审核程序上更为严格,可以说,如果您在买车的时候不小心选择了一些杂牌车,不仅具有无法通过市局审核通过的风险,而且还可能具有每年车辆运行费用超标的风险,油费、维修费用不足在年终各部门年度三公费用,发布时那岂不是会很尴尬。

改装内饰图

丰田考斯特的质量保证最长是3年10万公里。作为丰田集团旗下的商务接待车,我们完全可以信赖它的品质,小编身边的一位机关老司机使用的是丰田考斯特早先的版本,这位老司机还说一开就是二十多年,已经像朋友一样的摸清了它的脾气,而且除了一些日常保养,基本上都没有大修过,现在还是很稳的跑在路上。

房车改装内饰

至于其它的一些杂牌车就套用现在的一句网络用语,那就是“蓝瘦,香菇”啦,可能还没到使用年限就已经破的不行,不过这也会使一个部门的形象受损。在想想规定里说,市(厅)级领导公务用车使用6年以上或行程30万公里以上的才可以更新,部门(单位)的公务用车,使用10年以上或行程40万公里以上的可以更新,原有旧车必须上缴。那么现在,您觉得购买丰田考斯特作为公务接待车是不是既实际又划算呢? 编辑|车林绿地

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