【宝马5系后排杯架】把奔驰E级和宝马5系进行对比，这几个细节你肯定没有注意到！

在50万韩元等级的豪华车中，奔驰E级和宝马5系当然处于数一数二的位置，但一座山不能抓住两只兔子。对老冤家的竞争一如既往地激烈。现金的奔驰E级和宝马5系的销量也不相上下。这两辆车的对比也都是老生常谈的内容。那么奔驰和宝马的造车理念到底有什么不同呢？这两辆车，我们在细节上有不同的对比，不知道这些细节，你平时注意到了吗？

造型细节使宝马的运动感更加突出

同样作为入门运动版车型，可以明显感受到宝马5系给大家的运动感更充分。毕竟，独特的M运动套件、前保险杠上的蜂窝格栅、M运动轮毂、无处不在的“M”标志、车身侧面、轮毂、甚至方向盘上都能感受到5系传递给你的运动感。

相比之下，奔驰E则不同。车票风格是区分奔驰车型是奢华还是运动版的重要信息。豪华车型在机盖上安装入式车票以表明身份，运动版在中网上使用了大的三池城标志，然后。还有，这辆车前面的麦穗三池城标志和后门镀铬的小三角窗(这个小三角窗是

开门后，在迎宾和车内的气氛中，奔驰更加令人愉快

打开车门，奔驰和宝马的差别就更明显了。首先在门框上打开奔驰门，就会看到闪闪发光的“Mercedes Benz”标志。好像这辆车在说“欢迎来到奔驰”。这个细节，特别是后排乘客，自然会给人带来愉悦感。

打开宝马，说：“我是有M运动套件的车型！”就像不断强调一样。“我是有M运动套件的车型！”“后排乘客有一种莫名的感觉。

据说室内设计一直是奔驰的强项，其实宝马也有它的亮点。作为初级低配车型，材料上奔驰其实没有宝马的厚道，更便宜一些，但是奔驰用他的设计可以让乘务员感受到高档。整体装修的包容感很强。特别是这种连续气氛的小丑：

带有渐变颜色的大气灯：

精心设计的独特柏林声音：

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中控区域精致的小钟：

这些都能体现出奔驰在内饰设计上的功力。

而宝马呢，内饰整体上环抱感就没有那么强，更突出一种运动感：

5系也有氛围灯，视觉效果也还不错：

哈曼卡顿的音响，直接拿来用吧，懒得设计造型了：

上面这几点细节的对比，是不是 说宝马在内饰上和奔驰比就没有优势？并不是，在一些舒适性和人性化的设计上，宝马更有亮点，比如后排的座椅，5系的坐垫是比E级长的，舒适度也更高，这和大家通常所说的“开宝马、坐奔驰”的确不同。

然后就是后排杯架的位置，5系的杯架设置的更合理，藏在中央扶手内部，非常方便使用：

而E级的后排杯架却放在前排座椅中间，这岂不是要求坐后排的老板喝水时要来来回回地弯腰，锻炼身体？而且这个区域你看着感觉挺高级的，但是摸上去感觉立马就变了，硬塑料，手感真的不咋地。

总的来说，通过上面所述的几项细节来看呢，奔驰在设计上更讲究，好比一个优雅的贵族绅士，会在更多的细节上来取悦用户；而宝马的设计更为耿直，就像个直爽的江湖侠客，会用更硬核的方式让你感受到它带来的乐趣。而细化到奔驰E级的运动版和宝马5系的M运动套件版上时，可以这么说：E级的运动版是一辆豪华车加一些运动元素；而宝马5系M运动套件版则是在一台偏运动的车内增加了豪华的元素。不过有一点要吐槽的是，两台运动版车型，主打豪华的奔驰在方向盘上增加了换挡拨片，但是主打运动操控的宝马却忘了这个配置，这种感觉真的很微妙。

奔驰E级和宝马5系的的确确是两台好车，我们挖掘了它们身上有趣的细节分享给大家，不知道你是否同意我们的看法呢？如果让你在这两款车之间做一个选择，你会选谁呢？