近年来,中国摩托车品牌不断涌现,汽车制造技术也在不断发展,受到高质量欧洲客户及车媒的好评,其中一个品牌是此次Webike HK将介绍的胜时(Zontes)。
盛时于2003年与外国资金合资成立,初期主要推出了在中国销售的街车型号,2017年开始参加其他外国车展并发布新车,使该品牌在欧洲地区家喻户晓。
胜时注意到中国国内摩托车旅行热潮正在减少,因此,他将引进同样的口径312 cc的双凸轮轴单缸发动机等钢管架开发的探险车310T、310X投入轻型探险车战线,希望与中国的造车技术、日本、欧洲等国际车厂形成角力。
310T的定位以ADV用途为主,除了单摆臂和双摆臂配置,供骑士选择外,还有前后17英寸铝轮箱或前19、后17英寸钢丝轮箱选项。整个车身造型融合了肌肉感和科幻感、夸张的线条、拱形19升油箱,让别人知道可以应对长途旅行。
前灯使用多个LED灯作为一行灯组,从正面看,像皇冠一样宏伟。这个设计可以说非常前卫,前灯下的长前挡泥板上有宝马G310GS的影子,再加上工厂标准车身保护杆,车身更大了。
310X显示了运动旅行车的位置,可以选择单或双摇臂,但只能设置铝合金车轮框架。流线型车身和防风玻璃与迷你版本的H2 SX相同。两个硬波线LED一行灯、位于前面中间的LED鱼眼灯使他的追求目标更加明显。
两个人各自在定位上是千秋,但基本配置都一样。首先,使用5英寸全彩色TFT显示屏幕监控平均油耗、平均速度、续航里程等驾驶情况,具备4种不同的显示风格(休闲、庆州、距离、简洁),供司机选择。
最令人惊讶的是,工厂以前后的胎压探测器为基础,无需额外费用就能享受到中高档车辆的设备,该计算机系统与胜公司开发的应用程序一起,可以将车主的智能手机用作导航和监视驾驶数据。导航功能启动后,车里的TFT显示屏显示出需要的方向。(莎士比亚,《模板》,Northern Exposure(美国电视),Northern Exposure)。
而且,胜时车辆有两种驾驶模式:ECO和SP。
ORT,让油耗可以有更理想的表现,而骑士在ECO模式下行驶高过7000rpm时,系统便会自动切换至SPORT模式来释放发动机表现。在发动机表现方面,这具由升仕亲自研发的DOHC双凸轮轴单缸发动机,配搭BOSCH的燃油喷注系统,可以在9500rpm发挥出35ps的最大马力,而扭力输出达3.06kg-m/7500rpm,这个发动机表现用来推动干重只有 165KG (310T)及159KG (310X),可以说是恰到好处。
说到冒险车款的配备,电动高低升降风挡可以让骑士在不同的行车状态下设置高低位置,车尾的一体化铝合金后架,可以让骑士加装后箱或行李板来安置行李,而且更可以加装侧箱进一步增加容量。
车上配备有12V的双通道USB充电系统,让长途行车下仍可以其他电子设备充电。除此之外,原厂已配备了升仕第二代的KEYLESS系统来启动车子,体积不大仅小米手环大小的钥匙相当容易收纳。
编辑试驾
身为长期ADV车主的编辑,这一次当然抢着310T来感受一下这一部轻型ADV的能耐。以车体大小来说,他跟DL250及G310GS相差不远,但坐上去车后,310T的质感对比之前较早期所推出的中国制车款进步了不少,没有了以前的简陋感,从仪表板、手把至三角台的造功都进步不少。
比日本车更精简的Keyless系统需要时间来适应操作,他的启动程序跟杜卡迪的操作差不多,甚至更加简单,但注意的是于切断电源的情况下推动车辆,车辆便会自动上锁,所以在一些上下坡或泥路用人力推车的时候,要多多留意不要切断电源。
TFT显示屏对编辑来说是意料中的事,因为中国的造车水平之所以急起直追,正因为他们的电脑技术不断提高,他们主张以高画质及流顺的电脑介面来作汽车监控已经是一个标准。老实说如果我只将显示屏的介面改做英文给予各读者看,相信大家都估不到是出自一部中国制造的摩托车。
310T对比同级的BMW G310GS发动机表现相当,单缸发动机的低转反应能应付230磅编辑,但当转动油门至6-7000rpm之后,单缸发动机的先天震盪则表露无遗。所以如果对这部小型ADV作激烈操作的话小编不太赞成,而且对发动机输出有严格要求的我来说,他的顺滑程度仍有很大的进步空间。
而310T的驾驶三角则跟DL250相约,坐立的时候上身比较挺直,手把高度让双手可以放置水平,座垫的硬度出奇地对有坐骨神经痛的我来说还算舒适。但唯独较不满的是站立驾驶时,脚踏附近的造形颇影响脚部舒适感。
总结
因为这篇报导而多留意了中国的车坛资讯,知道了很多中国车厂都推出很多不同的ADV车款外销,但就香港车界来说,对他们的耐用程度还抱有质疑。
但经过这一次试车之后发觉,坊间很多人亲身望见真车之后都对其抱有兴趣,所以笔者觉得以一部四万港币以下就可以拥有原厂防保护杠、电动升降风挡、TFT仪表板及原装胎压侦测器的轻型ADV,车友们都可以一试。
1.《【国产机车310】评价国产胜时310T和310X摩托车,可以骑着去摩城吗?》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【国产机车310】评价国产胜时310T和310X摩托车,可以骑着去摩城吗?》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2838634.html