"我需要真正的太行山聚集地。"
自从上次乘坐“斗空”和250公里摩托车和林州石板沟后,这个想法一直留在心里。
2007年7月15-16日,我与“太行托协”三位摩友完成了“方庄-夺火-西岭-马武寨-关山”一线的“山脊行动”,至今难以忘怀。
2018年6月16日,终于重走“西岭-马武寨-关山”,我不知道对“杜工”来说,这趟行程意味着什么,对我而言,这次出行,才能算是一次真正的“太行山摩旅”,一次时隔11年之久的寻梦之旅。
这条线路上,有“宝泉-潭头-平甸”经典的20公里崖上公路,有著名的“黑毛沟(红豆杉)大峡谷”,还有传奇的“磨马古道”和魂牵梦绕的“马武寨”,当然,还有“分水岭”背后那条令人望而生畏的碎石陡坡山路...
★ 宝泉-平甸
这段盘山公路,坡陡弯多,但是路况极好,堪称新乡骑友、摩友的必修功课。在潭头村、西沟村附近,还有能够俯瞰宝泉风景区的绝佳视角,因此常年游客不断。
平甸山间公路上眺望宝泉景区
平甸山间公路上眺望宝泉景区
崖上公路
★ 武家湾
这几年武家湾名声鹊起,湖光山色,风光旖旎。这次途经武家湾,有点儿“触目惊心”--水位下降的太多了。其实这里对我来说已经没有多少吸引力了,不只是因为来的次数太多,也因为早年摩旅时,就看过了武家湾没有修建水坝之前的天然景致。那会儿的武家湾,更美,更好看。
武家湾
榆树湾
★ 黑毛沟大峡谷
在这条峡谷里,最著名的其实是“双底村”,这里不仅有号称“山西小壶口”的秦家磨,还有“白陉古道”和“七十二拐”,当然,只有双腿才是万能的,黑毛沟大峡谷众多的景点,很多地方,摩托车是无法通过和到达的。
黑毛沟大峡谷入口
★ 西岭
没有参加过“太行托协”早年摩旅活动的摩友,无法了解西岭山顶这座废弃的粮站,究竟有怎样的故事和情怀。当年“太行托协”第一部也是最精彩的一部记录片“托协走太行”就是以“栱水粮站”为结尾拍摄而成。
栱水粮站-太行托协摩友们的情怀之地
栱水粮站内部
★ 西岭-磨河
这条路沿线并没有什么突出的景点,但是却有最天然风貌的山西农村民居,很值得一看。“东闸水”附近正在修路,我和“杜工”在征得施工老乡同意之后,从水泥路边的“过道儿”行驶了2公里,才踏上了这条刚刚修葺完成的乡村公路。
东闸水村公里施工
东闸水的古树
已经空置的小山村
山中的小神庙
★ 磨河
十一年前我与三位摩友夜困磨河峡谷,在峡谷中的一个养鱼池求宿,老乡的两条虹鳟鱼让饥肠辘辘的我们难忘。而今,鱼塘已经不见了,满满的回忆已无处寻觅。
静谧的磨河峡谷
李家灞
疏水管道
磨河
秦家磨的最深处
新修的隧道
★ 磨马古道
磨马古道,又叫马磨古道、磨马公路等等,当年到达这里已是深夜,为了寻找这条古道,我们几位摩友可谓大费周章,第二天清晨才找到了路口。对于摩旅来说,穿越“磨马古道”的难度还是相当大的,不过比起后面的“分水岭-关山”,也算是“小巫见大巫”。“磨马古道”最值得看的,还是俯瞰磨河峡谷的震撼。如今再次来到这个路口,我的心情无比激荡,“杜工”看看路口,已经是满脸的不可思议了。
古道入口,清晰的三车辙。
古道上俯瞰磨河峡谷
磨马古道
俯瞰山上路
★ 马武寨
距离上次踏足“马武寨”已经过去了整整十一年,村口农家的大姐跟我聊起往事,我们都很感慨。如今,马武寨已经今非昔比,昔日与世隔绝的小山村,而今已成为驴友的集散地。
马武寨全貌
村舍依旧
古老的房屋
马武寨房屋
古山村的现代气息
布满户外旗帜的农家
★ 马武寨-关山
除非你是驴友,否则,任何车辆不要选择这条线路!因为“分水岭-关山”一段的山路,实际上已经废弃了,坡度很大,多处坍塌,非常狭窄,而且路面全是石子儿,几乎无法通行。当年摩友“老刘哥”就是在这条路上摔车,脚踝骨折,他忍着剧痛,愣是带伤把摩托车从山顶开回了新乡,获得了“托协铁人”的称号。这次,“杜工”的锋翼125也发生了侧翻熄火,好在没有受伤,虽然我帮助他扶起了车辆并将车开到了平坦处,却也着实惊出一身冷汗。
这里要特别说一下我的EN125-3F,250公里大跨度穿越,70%山地骑行,动力和操控性表现的都特别出色,给了我很强的自信心和安全感。或许有的摩友会想讨论一下190排量以上级别的摩托车跑这里会怎样,没有实践就没有发言权,但我想说的是,我个人认为只有轻量级的越野车型在这里才更有优势!
扯远了,抱歉的是,因为集中精力驾车,所以此处我没顾上拍摄更多的照片,只拍了一段视频,而且我觉得照片和视频都无法表现这段陡坡的艰险和困难,有机会再分享给大家吧。
分水岭村
一条可怕但是伟大的山路
分水岭山路
关山青石爽
关山天柱峰
谨以此文,感谢新乡早期摩旅组织“太行托协”,让我领略太行山的雄伟!感谢十一年前策划“山脊行动”的“天涯任我游”老师,没有您,就没有十一年后今天的这趟摩旅。
1.《老锋翼125参数,干货看这篇!摩旅“西岭-关山”:时隔十一年的圆梦之旅》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《老锋翼125参数,干货看这篇!摩旅“西岭-关山”:时隔十一年的圆梦之旅》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2839296.html