欧阳本田帅影150S来袭,运动版,年轻外观,14.9L大型油箱。
最近,欧阳本田也不断有动静,除了一些促销活动外,还推出了CG125的京义版,昨天又正式发布了150部高端通道摩托车帅影150S。
经常关注文章分享的合作伙伴可能听过或看过关于帅影150的介绍,本期我们要讲的这款150S是帅影150的优化升级版。目前有两个版本。除了标准版,还有一个运动版。两者可能都是外观上的一些差异。(大卫亚设)。
与老哥帅影150相比,升级后的帅影150S外观配色更加华丽,整体颜值也更加年轻,过道摩托车也具备了外观华丽的一面。所以,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来。
最重要的是,随着新配色的融化,整个车的质感也有了一定的提高,个人感觉比旧型号看起来更高档,也不会再那么便宜了。(莎士比亚,莎士比亚。)
就动力而言,这辆车搭载了内置平衡轴的链条发动机。这实际上是149毫升,压缩比9.533601,最大功率9.1千瓦,最大扭矩12.3N.m,5500转时释放最大扭矩。
这台发动机的特点是性能比较稳定。平衡轴的整合,运行质量也有了一定的提高,可以大大降低发动机的振动,账面上的数据在新一代车型上也可以进入第一梯队。
但是这个模型和老帅影150没有太大区别,但是因为本田PGM-FI EFI燃料供应系统一致,所以油耗相对较好,100公里综合油耗基本保持在2.5L,当然,这是比较保守的数据,实际骑行只要我们避免暴力操作,它就会很低,可能看起来是2.2L。
结合这辆车的14.9L油箱体积,它的续航能力也比较强。跑600公里应该不成问题。这种续航表现与它的车型定位比较一致。
因为这辆车的后司机用方向不再是背负一般的重担做粗活,而是主要以日常通勤步及周边游戏为主。
在这种使用需求下,那个大油箱是优点。当然,这辆车比飞150稍逊一筹。因为人们的续航时间可以超过700公里。但是与目前市面上的很多150交叉自行车相比,这个续航速度已经比较给力了。
此外,根据官方信息,帅影150s的坐姿预计更符合多用途骑马状态的要求,我们的骑马姿势比较自然,不会刻意保持比较小心的动作。
这在一定程度上具有抵抗疲劳的能力,更适合长跑,这与这辆车通常的交叉骑行有所不同。(莎士比亚,坦普林。)
至于帅影150s的构成,其实没有太大变化。LED灯源、LCD仪表、前后盘式制动器都与这辆车无缘。但是还有更实用的设计,如电动门锁、前后真空轮胎、铝合金车架、排气防护罩等。
当然,他们也没有什么要被接近1万韩元的车型吹捧的,只是正常的表现。
说这么多,很多小伙伴可能会更关心这辆车的价格。官方给出的参考价格是标准版9780,运动版9880,这个价格比帅影150首次登场时要低一些。因为当时售价为11000韩元,与拍卖品DF150有很大差异。
新价格基本保持相同水平,与欧阳本田的金字牌DF150相结合,可能会产生压力。那么,你觉得屏幕前的这个好看的影子150S怎么样?欢迎讨论信息。我是司机。谢谢你的关心。
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