前面是A3,后面是1系3节车厢,奥迪和宝马在小型3节车厢轿车领域率先完成了部署。奔驰不能眼睁睁地看着这么大的猪肉被对手瓜分,于是也产生了A级3格。BBA中占得最晚,但CLS般的前脸、双10.25英寸LCD显示屏的出现更是令人惊叹,让很多人惊讶。

但是21.69万韩元的起始售价也是BBA中最高的,更不用说现在A3和1系3间的终端价格已经降到了16.7万韩元的水平。A级三厢的价格绝对配得上奔驰高贵的身份。在两车方面,这车会不会比对手花费更多?快来看看这次奔驰A级三节车厢的养车成本分析!

保养贵,不贵

从保养配件价格表来看,材料费真的一点都不便宜。对于机油滤清器来说,放在奥迪A3上面是几十块钱的事,A级三厢一下子突破了200,别的不说,从材料和工作时间上来说,都比同级别的对手高。(莎士比亚)。

很多车主习惯了购车手报免费待遇,但买奔驰后似乎要改变习惯。因为奔驰秀宝都要自费。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),体育节目)但是,如果在买车的时候能耐心地与销售多次心灵交流,发送手报也不是什么难事。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、忍耐名言)一次小的保养价格是1014元,最贵的一次保养是5820元。每年行驶20,000公里,3年的费用为60,000公里,共14742韩元,平均每年4914韩元。这个价格是除购买保养套装或商品券外的结果,如果有上述两种折扣方式,保养价格自然也会更便宜。(大卫亚设)。

油耗不高

新的A级电场搭载了1.3T的4缸涡轮增压发动机,分为高低功率两种调教,低功率最大马力为136匹,高功率最大马力为163匹。根据网上实际车主的反馈,A级三次综合100公里油耗为7.8L,油耗还是不错的。基础位移小也是原因之一。今天广东地区95号汽油价格为每升7.59元,按每年行驶20000公里计算,一年的收费为11840.4元。

保险性不定性

奔驰A级3间的指导价格为21.69 ~ 29.99万韩元,保险价格取决于车价。入门车型新车的保险为8171元,塔车型新车的保险为9940元。当然,如果没有保险,后面的保险会逐年下降。因为这里是全险,所以比较贵,所以我们先计算一下每年8171韩元。

所以,如果以最低成本计算,奔驰A级3节车厢每年的固定车辆费用为4914 11840.4 8171=24925.4韩元,每月平均为2077.1韩元。在没有计算停车费、非法费、洗车费、高速费等的情况下,这些费用因人而异,不能一概而论。以前我们做过宝马1系3节车厢的养车费用,每月1853.3元的支出比奔驰A级3节车厢减少了约200元左右,这个差距主要体现在维护费用上。(大卫亚设)。

问题不大

奔驰A级三节车厢是18年11月末才上市的新车,目前为止不到半年,路上能见度也不高。很多有意向的车主都在看着。我想看看这辆车的口碑如何重新开始。所以我整合了第一批车主的反馈。优点不多。让我们亲自看看大家最关心的缺点。这辆车需要改进的地方是什么?(大卫亚设)。

1、发动机的噪音比较大,而且声音并不好听,有些毛躁。

2、座椅偏硬,长时间乘坐的舒适度不足。

3、除了顶配车型外,其他车型均没有无钥匙进入,车道偏离预警等的安全配置也没有,配置水平比较低。

4、1.3T的发动机起步比较肉,更适合佛系的驾驶风格。

5、除了顶配车型外,其余车型均是扭力梁的悬挂。虽然说调教才是最重要的,但是悬挂形式也体现了成本,接近30万元的A级车还用扭力梁悬挂似乎就不太厚道了。

6、有车主反映下地库过减速带踩刹车时会抖,不知道是个别现象还是操作失误,按理说这种情况不应该发生,后续我们也会继续跟进车主们的反馈。

除了上述的问题外,还有一点是写给有购买意向的朋友们。开头也提到了,奔驰A级三厢的双10.25英寸液晶显示屏是最大的亮点之一,但是实际看车时你会发现低配的两款车型并没有这么大的显示屏,从26.79万元那款车型开始才有这个配置。老实说,26.79万元拿下现在优惠巨大的宝马320运动套装车型也是绰绰有余,2.0T+后驱的B级车会不会比A级三厢更有吸引力呢?以上就是本期养车成本的全部内容,希望能帮到想买奔驰A级三厢的你吧!

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