【大众routan停产了吗】空间大小媲美GL8，配7速双离合+头等舱后排，为啥不选择它？

或许是“家人坐在一辆ELPA上远游的场景？”你想过吗？“还是回家过年的时候，梦见自己开着看起来像装修的船的车呢？”。

而往往能满足这些配置，几乎都是直奔合资系中豪华商务MPV方向去了，国内最流行有牌面的两大MPV，一个是别克GL8售价区间为23.29-44.99万元，或者是丰田埃尔法的售价更是让普通老百姓望而却步。但现如今机会来了，今天《车知事》小编将给大家带来本次广州车展上所亮相的另一个"硬货"，大众Viloran。

如果您足够了解大众，那么想必一定知道在早期的时候，大众还有另外一款MPV您绝对不会陌生，那就是迈特威。众所周知，该车虽然也是走的是家用车、豪华行政级的路线，但最终仍然无奈落败于这个市场，其主要原因一方面是因为价格过于太高，二来因为外观设计上太过于保守，所以这也就导致整车也随之而然的走向停产的末路。

Viloran整车外观方面并不像老款迈特威那样方正，反而是在车身四个角落分别用了较为圆润的方法线条手法。而前脸部分呢，整体看上去跟现款国内的CC一致，中间巨大的镀铬中网并且以贯穿式的设计手法连接两侧头大灯，看上去也比较"吸睛"。

这里值得一提的是由于Viloran的前身是大众Routan，而它呢则又是一款较为偏美系风的MPV车型，所以两车块头上都比较大，尤其是你看Viloran侧面就能看出来，而且轮毂也是采用多幅式的双色设计，这简直就是洗车工们的噩梦啊！有木有！不过好在为了彰显整个外表的气质，就目前上汽大众所曝光该车"三围"来看，其车身长度叫超过5300mm，轴距则达到了3180mm，要比同级GL8的轴距长出近100mm。当然尾部部分也是与前脸如出一辙采用贯穿式设计语言，并且从图上实车看起来，后尾灯疑似还是采用LED灯组。

虽然目前Viloran还没有曝光内饰前排布局以及设计细节，但后排座舱根据官方所爆料出的实车图来看，整车不出意外内饰座椅应该是以一个2+2+3的结构，而中间两个座椅呢则是采用独立的头等舱式座椅，并且两边单独配有手托部分，以及座椅多方向调节包括腿托支撑等，几乎可以说是堪比丰田埃尔法的第二排了。当然了这么豪华的后排，那么它的后车门也是采用的侧滑门。当然我们还可以从图上获取另外一个信息就是，该车将会配以全景天窗，让后面两排乘客的透光度大幅度增加。

既然外观那么霸气，内饰那么豪华，动力当然也不能落下，据悉Viloran动力部分将会配以2.0T发动机，上市后应该也会分为低功率跟高功率两个版本，其次从传动系统来看将匹配7速DCT，不过遗憾的是官方并未透露更多关于发动机的马力匹数跟扭力，只能说让我们拭目以待了。

小编语：

大众真正的MPV虽然起步较晚，但是小编个人认为，虽然别克GL8以及本田艾力坤等车系从销量跟累计下来的口碑遥遥领先viloran，但是我们不可否认的是，如果真论后排乘坐舒适性，当然大众这个更舒服，在加上凭借其大众在华的地位而言，可谓是合资系的"国民级"概念，自然就属于上市后不愁卖不出去，或者大降价冲量等情况发生，你觉得呢？欢迎下方留言并讨论。