【奔驰c300旅行版】据说摄影师们都想要这样的车

图：蘑菇语：461

上次谈过坎托沃斯小伤A8，欧系车加一点日式元素是他游乐车风格的主要特征。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)今天这个得力助手——奔驰C300旅行版也是如此。

为什么说是得力助手？车头关注的支架和设备就是答案。现在是小商日常拍摄不可缺少的合作伙伴，贡献了很多优秀的素材。你想要这样的摄影车吗？

一些意想不到的是，他认为C旅是多年汽车经验中最有价值的车。当然，“价值”不是指价格，而是指车型、底盘等。首先是高强度、低重量的全铝车架，双叉臂/多连杆悬挂结构便于后期改造，连帽衫也更符合奔驰的性格。

与上一代杀气增加一倍的车头设计相比，小相浴无法阻挡，行李箱盖两端的尾灯、双方单出排气等大幅延长，让人产生了运动感。回到回车，当时奔驰的设计语言兼具技术和精巧，兼具全景天窗和超大空间的美感，同时也兼具名副其实的主场利器。(威廉莎士比亚，坦普林，科学)就动力而言，2.0T引擎在刷完第一个程序后，足以满足他的使用需求。

简洁的搭配一直是一种小商的思维方式，这辆车在工厂里有很好的动机，所以要在这条路线上继续深入研究。小围子一套不夸张，但足以和C旅区分开来。

像大商战中的LS460一样的车轮——SSR CV04、T-DEMAND贴纸整齐地排列在翼板上，充满日式风味。

T-DEMAND整个机箱组件提供最低状态的前/后-7.8倾斜数据，使您能够摆姿势。

小相对它情有独钟的另一点是，他目睹了与妻子的亲密、结婚和生育的全过程。那段岁月离不开那位同行。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《家族》)在阿克罗这样的重塑活动中，也伴随着小奖，获得了不少奖项，每次回忆都铭记在心。

从姿态作品来看，目前状态已经足够完善，计划今后更换部分工厂高配车型的零部件，车轮、尾箱气动样式也将更新一波。(大卫亚设，Northern Exposure)然而，塑像还有一个更远大的计划。就是把它变成名副其实的摄影车。(威廉莎士比亚、温斯顿、远大、远大、远大、远大、远大)我们一起期待吧~