【微卡箱货销量】武陵份额超过60%，东风第二党准增长最大2021微卡市长/市场销售减少60.5万台，减少15%

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2021年10月和11月，微卡市场连续两个月收获了卡车市场和整个商用车市场的唯一“增长”。2021年最后一个月，微卡市场的增长能否继续？已经连续16个月没有填满“10强”的微卡市场上，还有多少企业实现销售？

据中国汽车协会最近报道，2021年12月，国内卡车市长/市场(包括底盘、牵引车)共销售31.6万辆，比11月增加了7%，同比减少了21%，比11月(-32%)减少了6.14万辆，环比减少了13%

从最近5年12月微卡市长/市场销量及增长趋势来看，最近5年12月，微卡市场摆脱了下降-增加-减少-下降的趋势，2021年12月的6.14万台销量在5年内排在第二位，比最近5年12月的平均销量少约6000台。

从累计销量来看，2021年微卡市场刚刚超过60万台的累计销量同样处于较低水平。近5年来，微卡市场在2017年和2021年两年内未能突破65万台，在5年中排名最高的2020年突破70万台，达到70.84万台，2021年微卡市场累计销量较高的2020年超过10台。

2021年12月微型卡车市长/市场销量表(单位：车辆)

上表显示，2021年12月，微型卡车市场同比下跌了20%，增幅在上个月(7%)遭到逆转失败。10家企业实现了销售，这是16个月来美卡市长/市场玩家首次进入10强。12月，微卡市场实现销售的10家企业下降了5%。昌昌汽车和北汽瑞祥以净增长，山东凯马、奇瑞汽车、江西江陵正马车今年12月的微卡销量分别增长了36%、51%和950%。在遭受下跌的5家企业中，4家跌幅达到两位数，跌幅最严重的企业下跌了80%，单从增幅来看，12月的微卡市场仍然呈现冰火两重天的样子，但前三名的企业都下跌了，整个微卡市长/市场随后转为负值也是合理的。

从市长/市场份额来看，12月销售排名前五位的企业总份额达96.19%，排名前三位的企业总份额超过85%，其中排名第一的上海通用五菱一家企业垄断了70.99%，一人独揽超过7成的市长/市场份额，霸气十足。2021年12月东风公司微卡销售了6870台，月份额为11.18%，是另一家月份额超过10%的企业。排在第三、第四位的奇瑞汽车和重庆长安分别在12月份占据了微卡市长/市场4.92%和4.61%的份额，12月份奇瑞汽车从上月的第四位排在第三位，销量为3022辆。山东凯马和唐骏吴玲12月份的份额分别为4.49%和1.94%，是12月份微卡市场上其他两家销量超过一千台的企业。

从累计销量来看，2021年微型卡车市场累计销售60.45万辆，同比下降15%，累计降幅比11月(-14%)增加了1个百分点。从增幅来看，2021年实现销售的企业为6增长4下降。累计增幅最高的是山东唐骏五菱，2021年累计销量同比增长635%，是去年同期累计销量的7倍多，重庆长安、山东凯马、奇瑞汽车、江西江陵正马车、北汽瑞祥等企业的累计增幅也处于上升区间。

从累计份额来看，2021年，上汽通用五菱是微卡市场累计份额超过60%，占61.26%，东风公司占14.45%的份额，是2021年微卡市场另一家累计份额超过10%的企业。重庆长安2021年微卡市场累计份额为9.21%。累计销售排名第4、第5位的山东凯马和奇瑞汽车两家企业的累计份额分别为6.91%、5.3%，第6位的山东唐骏欧贝尔在2021年微卡市场上占2.31%，其他企业份额不到1%。