【长安微卡报价及图片】5万多起步长安明星卡加，企业家精神的好帮手，这几个缺点很讨厌。

学校毕业后留在大城市，但多年工作不顺利，随着年龄的增长，家庭的重担也逐渐转移到我身上，一直觉得在大城市也不是长久之计，所以我回到了小县城，回家照顾老人变得更加方便，其次生活压力也比较小。回到小县城后工作不好找，我也自己做了点小生意，算是人生第一次创业吧。

但是在创业和生活过程中，没有车是不方便的。所以家人商量后决定先买车。买车不仅可以方便旅行，还可以在创业过程中大大提高生产率。我手头的预算不多。购买汽车的预算约为5万韩元左右。我想买这个价位的车来代替步行和创业。一开始，周围的朋友建议我去看比亚迪F3。我也觉得比亚迪F3比较好，但比亚迪F3是轿车。平时旅行比较方便，但在创业过程中，在拉东西等情况下，遇到轿车确实负担不起。所以我一直想在同价位找到实用性强的车型，直到无意中看到长安城卡PLUS这款车上市的信息，在对该车进行研究后，我决定放弃比亚迪F3。相反，他拿着长安城卡PLUS回来了。长安城卡PLUS是微卡，我选择了2排座位，所以这辆车可以说是载人的。

首先，我最终选择长安城卡PLUS的主要原因之一是看中了它的价格。长安城卡PLUS的指导价格为4.99-6.39万韩元。这种价格正好符合我的预算。掌握着50000多个预算，基本上已经可以选择这辆车的大多数车型了。

除了符合我预算的价格外，长安城卡PLUS的外观设计也很符合我的审美。长安城卡PLUS虽然是微型卡，但这辆车的整体形状在整洁的氛围中也有一定的时尚感。前面部分，长安城卡PLUS使用了多边形进气格栅，进气格栅比重面积大，两侧与两个时尚的车灯相结合，不仅整体前部有很好的张力，整体感觉也很好。长安城卡PLUS车身侧面和尾部的设计都很简洁，但是长安城卡PLUS车身使用了很多比较平坦的线条，所以整个车身似乎都有一定的力量。(大卫亚设)。

进到车里，长安城卡PLUS是京卡。但是整体室内设计和轿车没什么两样。中心控制台的造型简约协调，装修的工作材料在同级中属于上等水平。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，MART)这辆车的受伤式中央控制屏幕为室内装饰增添了良好的技术感。10.2英寸大屏幕无论是显示屏清晰度还是触摸灵敏度都做得很好。在功能上，该车的中控屏幕集成了外部声源、收音机、手机互连、倒车影像等一般功能，但低配型车型不具备大屏幕，另外在配置方面也要注意。(威廉莎士比亚，模板，Northern Exposure(美国电视剧)，)长安城卡PLUS的仪表板设计比较简洁，中间镶嵌着显示水温、流量、里程等的LCD屏幕。

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我选的是长安星卡PLUS的2022款 1.6L舒适型空调双排仓栅车DAM16KR这个配置车型，该配置车型的长宽高为5375*1780*2470mm，轴距是3400mm，车身尺寸是比较大的，所以长安星卡PLUS即便有双排座还带有货厢，但车内的空间表现是比较不错的，我的身高是1.76米，当前排是我的标准驾驶坐姿时坐进后排，这时头部空间还有一拳三指左右，而腿部空间则还有一拳左右，这样的空间对于平时载全家人出行来说是完全没有问题的。另外，长安星卡PLUS的2022款 1.6L舒适型空调双排仓栅车DAM16KR这个配置车型货箱的尺寸为2600*1660*380mm，对于我个人来说这样的货箱空间也足够我平时拉货使用了。

动力部分，长安星卡PLUS全系有1.6L和1.8L两台发动机可以选择，1.6L发动机的最大马力为122Ps，1.8L发动机的最大马力为139Ps，与这两台发动机相匹配的均为5挡手动变速箱，这两套动力总成我均试驾了，对于日常用车来说即便是1.6L版本也足够用了，如果平时拉重货较多则建议选它的1.8L版本，另外，由于长安星卡PLUS全系驱动方式均为中置后驱，后驱车的优势就是爬坡，满载货物的情况下在我们山区的乡间公路上行驶只要舍得给油，动力都会源源不断地涌现出来，并且也不会出现打滑不走车的现象。

总结：以上就是我个人的选车过程以及对长安星卡PLUS这款车的一些用车评价了，总体来说这款车在实用性方面的表现是比较不错的，但该车也确实存在不少让人闹心的缺点，例如其一就是长安星卡PLUS在舒适性方面的表现比较差，该车的后悬架采用的是钢板弹簧，所以在过坑洼路段或减速带时车身的弹跳过于严重，另外该车虽然有两排座版本，但后排座椅靠背角度太直，长途乘坐比较难受；还有长安星卡PLUS在配置方面的表现比较差，舒适性方面的配置没有就算了，连安全气囊也没有，这有些说不过去；最后，我个人觉得长安星卡PLUS现在的价格还是略微有些偏高，如果能够优惠五千左右就比较好了。