【邢台999机车】杜卡迪999R，十年后依然如此潮湿。

是的，杜卡迪有能力把理性的骑士变成狂热的崇拜者。视觉上，它的红色火焰足以放大所有瞳孔。在赛道上，它更疯狂的风暴席卷了一切。

在世界各地的比赛中，杜卡提战车有无数的荣耀。但是在实际的市长/市场销售中却处于尴尬的境地。问题是谁会花3万美元买摩托车。

也许你注意到了R的差异。999R具有更长的104毫米镗孔、更短的58.8毫米行程，新设计的活塞将压缩比提高到12.5 : 1。关键的变化有新的罐子设计。修改后的阀门采用了更轻的钛材料。进气阀直径增加了2毫米，排气阀增加了1毫米，但重量比以前分别减少了36%和39%。铝铸造的曲轴箱与以前的钢材料(包括连杆)不同，使用了钛金属，电力损失现在很容易获得。

到目前为止(2005年)，有最霸气的L-Twin发动机，官方Dyno曲线表示150马力的强力输出，8000 rpm的最大扭矩达到76.5 lb-ft。在3000 rpm的温和转速下，999R已经是完美的野兽了。2600 rpm的扭矩达到了惊人的50 lb-ft，这简直是在挑战物理定理。现在，你要明白为什么杜卡蒂能保持比日系车优秀的战绩。(约翰f肯尼迪)。

供应这款猛兽发动机的是54毫米Marelli 12空战喷雾化油器，比之前的4球有更好的雾化效果，999R加速器反应非常敏捷，转速相当僵硬。熟悉直4的人通常抱怨双缸发动机，中低端双缸可以来得更快，但顶级交战往往会变得更弱，所谓的快往往被鄙视。但是我们手上的999R会让那些人改变看法，即使你是追求速度的偏执狂，也会满意的。(大卫亚设)。

999R保持Ducati固有的可调前倾设计，机车可以设置为标准24.5(拖动距离97毫米)或更适合赛车的23.5(拖动距离91毫米)，在标准状态下相当稳定，比赛模式为骑手提供了更敏捷的操作性能。不管怎样，999R显示了坚定不移的平衡和不妥协的敏捷。

内华达州Pahrump市的摩托车体育公园这次成为测试999R的最佳场所，很容易获得机车的真实表现。果然，999R开得太快，动力输出明显高于以前的双缸车，难以置信的牵引力，忘记了所谓的数据，999R足以反复分泌驾驶员的肾上腺素。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)0 ~ 400米测试最高成绩达到了10.35秒(228公里/h)，CBR1000RR应该为10.43秒的成绩感到羞耻。999R可以在2.98秒内将速度提高到100公里/小时。这得益于慷慨的扭矩和准确的离合器。保持吼声，25秒后立即达到最高速度269 km/h。如果进行适当的气压校正，这个数据将突破280公里/h。

Ducati的工程师们在S版的基础上成功地减轻了4%的重量。钛合金(阀门、连杆)、镁合金(引擎盖、灯架、后视镜框架)、首选炭化纤维(链条罩、链条罩)

如果超级汽车冠军成为可预测的目标，999R杰出的底盘将是这一目标的有力保障。前后减震均为Ohlins产品，43 mm反转前叉材料充足，为了保证机车在强力加速时充分稳定，重新修改了预加载和回弹阻尼比，与新的整体成型弹簧相结合，减少了内摩擦力。铝双摇臂使用最新的锻造铸造技术减轻重量和刚度，加上全能调节的后冲击避免，是从未见过整个悬挂系统的。

999R的刹车也是顶级的Brembo产品，前制动系统双320 mm半浮盘配对4活塞径向制动卡钳，后制动在240 mm单盘上安装双活塞卡钳，制动盘对气流冷却的控制比以前提高了很多。唯一要警告的是小心它的制动力！特别是你第一次轻轻握制动棒的时候。

测试车辆配有定制的米其林Pilot Power running，性能优于以前的Pilot Sports轮胎，可以更快地抓住温暖的轮胎。在行驶过程中，你可以清楚地感受到后轮带来的迫切推动力。离合器也很累很累，但999R一直像是激动的野兽，但我们认为作为街车确实很完美。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《分手名言》)在静止加速中，前轮随时都可能发生，并且可以随着正确的油门自由改变攻击角度。离地很远。只是在你的胆量上。(阿尔伯特爱因斯坦)前轮脱落的过程中，强大的动力可以保证再次飞跃。如果你有雷霆的潜力，以130公里/h疯狂的独轮驾驶也很好。至少能听到MM们的尖叫声。

r显然不是旅行车的材料，但无与伦比的运动悬挂能获得柔软的路面感。人体工程学设计的防风玻璃不仅能提供更多的风力保护，还能为司机提供更广阔的视野。高速公路上的999R就像魔毯一样光滑快捷，燃烧的印章使任何骑士都可以成为旅行的明星。当然，要体验这种虚荣心，就要忍受999R任性的一面。长距离突袭会抱怨驾驶姿势。砖头般的坐垫不能保证不诅咒。后视镜的影像像跳蚤一样难看。连续30分钟开车会导致手臂麻木。

从一开始，999R的出现就造成了这样的结果。

和那样的批评，但对于我们来说它的影响日益深刻。在红绿灯下，一个开着68年福特野马的家伙从车窗里伸出了一个向上的拇指；我知道，这当然是给我胯下的Ducati 999R，起步前他更是探头出来恳求我做个前轮离地，有趣的家伙，满足他吧……

作为高贵的意大利工业制品，999R具有独特个性以及成熟的内涵。3万美金的标价让想拥有它的人“痛并快乐！”。倘若你拥有鼓鼓的钱包，这款限量版的梦幻战车将对得起你所付出的每一分钱。