【机车机油系统循环图】你知道摩托车驱动系统吗？这里很详细！

摩托车驱动系统，

很多新毛友可能不理解。

以前曾成为传动系统优劣的话题。

很多老毛友都在想。

哪种传动方式最好？

这些其实都是见仁见智的。(莎士比亚)。

各有好处。

摩托车主要有三种传输方式。

链传动、皮带驱动和轴驱动。

好了，现在我们谈谈。

摩托车传动系统知识！

链传动

首先，我们来谈谈链条传动。现在街上最常见的摩托车大多使用链条传动。从街车到跑车再到越野车，链条传动无处不在。初年车型中，链条传动以较高的传输效率和当时较低的设计成本，成为市场上大多数摩托车的首选传动方式。

链条传动的优点是结构简单，对多种用途的车型具有良好的适用性。轴的载荷较小，链条本身重量轻，因此具有很高的传输效率。因此，重视性能的工业级跑车和各种两级越野汽车将使用链条传动。

链条传动的缺点分析

首先，链条传动是金属和金属之间碰撞的声音，所以噪音比皮带传动稍大。

第二：链传动仅适用于两个平行轴之间，如果是非平行轴，则不适用链传动。

第三：需要经常维护、除锈、喷雾润滑液，以确保链条不变硬，保持足够的润滑度。

皮带传动

其次，我们来谈谈滑板车领域使用最广泛的皮带传动。滑板车选择皮带传动的最大原因是它能平稳运行、降噪、安装精度低、减轻突变载荷。

为此，那辆传统的美式巡航车也选择了皮带传动。但是，很多改装发烧友将皮带传动改造成链条传动，延长了传动系统的寿命，充满了复古的感情。

皮带传动仍有一些缺点。比如输出大扭矩时有打滑现象，传输效率比链条低，使用寿命也短得多。

皮带和传动轴之间有很大的压力，制造时比链条更复杂，但后期维护相对简单，所以性能差不选择皮带传动。

轴向传动

最后，我们来了解一下轴传动。众所周知，大多数汽车都装有传动轴，这种传动方式不仅传输效率高，而且是迄今为止最可靠的。

很多摩托车的传动系统也是轴传动，宝马摩托车的大多数车型都是轴传动。

选择它有三个原因。

第一，因为动力传输最直接，故障率和维护成本低。

第二：受发动机排列形式的影响，轴传动可以在垂直排列的两个传动轴之间传递动力。这相当于弥补了链条传动的不足。

第三：轴传动能承受的扭矩更大，所以很多不追求速度的大排量车型都采用轴传动。

当然，轴传动也有一些缺点，主要是传动轴自重大，油耗有一定增加。但是真的很喜欢这种传动方式，那增加的油耗又算什么呢？是的，是的！

摩托车传动系统用什么齿轮油？

有些摩托车传动系统混合润滑，用机油一起润滑。什么摩托车传动系统有单独的润滑装置，这时要用什么油润滑？

通常，这种情况使用齿轮油润滑。对于摩托车，通常使用GL-4 85W/90或GL-5 85W/90齿轮油。有些市场销售独立包装的摩托车齿轮油，有些市场暂时不足，可以用汽车用同级齿轮油代替。一般不要使用85W/140和140高占用。电动变得困难。

部分车主为了使绘画更容易，干脆使用4T油是不可取的。混合润滑是为了简化机械系统而一起润滑机油，对于齿轮，可以有自己的润滑系统，因此最好用专用齿轮润滑。效果更好。

最后，无论是长途行驶还是短途代步，都要向所有毛友建议，定期保养车辆，保持车辆各部件的正常润滑是非常必要的。这一切都是为了安全乘车！