目前我想坐250换一条大的线。本田CBR650R、川崎Z900、KTM790怎么选?
这是后台一位车友留言的问题。据说明,李车目前的驾驶是豪爵铃木的GSX250R,但在驾驶技术方面处于新手的水平,尽管如此,还是有想换大排量摩托车的想法。
目前看到的车型主要是本田的CB650R、川崎Z900、KTM790DUKR。喜欢他们的原因是本田的外观、4缸发动机、Z900出色的性价比、790DUKE的价格。
这样看来,题主已经摸了这些车很深,如果我们再按照惯例比较,会显得很无趣。毕竟人们已经列举了车型的优势,而且比较符合车辆表现,所以我们只谈个人对这种车型的看法,并提出另一个选择方向。(威廉莎士比亚、温斯顿、车型、车型、车型、车型、车型、车型)
根据题主目前乘坐的车辆的定位,本田CBR650R无疑是最佳选择。因为早期在GSX250R上面积累的驾驶经验在这辆车上更容易应用,与另外两辆车相比,这辆车更容易上手,也不会有难以预测和陌生的感觉。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)所以过渡车辆本田CBR650R更适合这个主题。
但是从游戏表现来看,KTM790DUKE会更高。这将更容易帮助汽车朋友体会游戏摩托车的性能,目前来看,选择这辆车会更经济。因为我们要知道这辆车的原版售价达12.68万韩元。因为,即使是以精巧的配置国产化的车型也值得拥有。(莎士比亚,《哈姆雷特》)。
但是我们也要考虑品牌影响力因素。这辆车的游戏性能可能性价比更强,但在纯进口车型面前似乎更逊色一些。这里不仅考虑面子问题,还考虑到后期保证率,这辆车的性能也不太合适。题主现在是这个区间的车手,所以综合考虑,这款车是三种车型中的首选。(*译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注)
川崎Z900是大贸易车型中性价比非常高的型号,相比同价位的CBR650R,优点可能更明显,但对题主来说,由于是街车,乘坐舒适度可能会发生很大变化,一段时间内可能完全不适应这种坐姿,再加上这车接近攻击化的排气量,对题主也能骑到一定程度。
所以综合本田CBR650R,会更适合题主。当然,这只是一句话,只是选择的方向,最终结果需要题主自己做出决断。事实上,如果你非常喜欢这三款车,最简单直接的方法之一是去实车感受一下每款车,如文章所述,很容易找到适合自己的重型摩托车。(大卫亚设)。
你好,我是司机。谢谢分享。
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