【奔驰R500底盘升降的按键图】捡起泄漏？这是为了买500辆从北京到上海的奔驰r

大家好，检察员的主编又来了。上午检查宝马X6后，班次匆匆从南京到达上海。但是最近真的冻成狗了。看这张照片就知道了。天气吧。这雨一下就是几天。对这个北方的男人真是受不了。今天又下雨了。但是二手车市场上人真的很多。天气没有降低购买热情。(大卫亚设)。

乌云密布，主编冒着暴雨的危险，目的是帮助顾客感知“期待已久”的奔驰R500。因为客户为了找到满足他的R500，在北京和上海苦苦寻找了一个月，认为他是任性还是执着，偏偏对2010年款R500、什么R300、R320、R350、R400完全不感兴趣。前几天小编总部的北京同事帮该顾客检查了一辆R500，但车状况太差，追尾和侧翻“吓”了一跳，顾客当场拒绝购买。所以，昨天客户在上海找到维时，第一个直接发了常驻江浙沪的小编，帮助客户检查。下午2点与客户见面，开始测试。

我们可以说对奔驰的C级、E级、S级相当熟悉，但奔驰的R500到底是一辆什么样的车，为什么在顾客中如此受欢迎？奔驰的R级实际上是豪华的MPV，与奔驰、Yoyano、丰田、ELFA等纯商务车不同，R级外形和车内设计有很多旅行车的味道，因此比R级更准确的定位应该称为“豪华运动旅行MPV”。R500是R级车系的大哥(AMG车系除外)，不论外观和动力，都比其他R级车系更霸气、更强。

型号：2010奔驰R500L 4MATIC

首次登记日期：2010年2月

新车指导价格：1248，000韩元

卖方报价：288，000韩元

表达里程：8.820万公里

这款R500充分继承了R级的沉稳、自信和动态风格。这一代的R500使用了拱形屋顶这一R级典型设计元素，形成了A柱和D柱之间的流线型连接，并像跑车一样形成了圆形轮廓。突出而结实的车身肩部为这辆大型运动旅行车增添了更加突出的动态特性，显示出大型运动旅行车兼具宽敞、运动和豪华的综合特性。风帽、散热器格栅、前灯和保险杠提供车辆调整、动作和有力的姿势。散热器格栅的大小比旧的大，三个横竖的铬装饰条和镶嵌在其中的巨大三池城标志结合在一起，构成了非常贵族的正面，看起来很气派。椭圆形的前灯似乎确实有时代的记忆，但与整个车辆圆润和谐的线条相比，完全可以忽略不计，这种高端商用车独有的高端大气展现了高档奢华含蓄的感觉。

接下来，小编首先要对车身油漆进行详细的检查，看看哪些地方有钣金油漆的痕迹，以便更好地判断车身外部的情况。

首先，右前叶板数据超过一千多个，潘金漆毫无疑问，小编我觉得是擦的。(莎士比亚)。

右前车门是548，有一点钣金漆，小编觉得石头好像炸了或者刮了，往下看。

右后叶板上也有钣金油漆的痕迹，小编推测果然是被车撞了。通过小编对电车油漆面进行第一次检查和第二次重新检查，发现了电车油漆，除了这三处的钣金外，其他地方没有钣金的痕迹。

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防冻液负0度无防冻效果，建议及时更换，如果不换冬天时没有防冻效果，冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或缸盖。

刹车油含水量较高，建议及时更换，更换费用大概500元左右。刹车油具有吸水性，空气中的水分会从刹车油壶的透气孔渗入，导致刹车油水分超标，刹车油的沸点降低，影响制动效果。

电瓶显示需要充电，说明电瓶已经亏电，如不及时进行电瓶维护会对车辆启动造成困难，建议充电或者进行更换，充电费用50元左右，更换费用500元左右。

打开机舱盖，机舱表面只有一层薄薄的灰尘，卖家因该在不久之前打扫过。

这辆R500搭载的是一款5.5L V8自然吸气发动机，最大马力388Ps，最大扭矩530N/m，百公里加速只要6.3秒，极速被限定在250Km/h。对于一台大型MPV来说，这套动力系统可以说相当强悍了。

大灯螺丝有拧动痕迹，疑似拆卸。至于螺丝拆卸的原因，有两种情，一是换大灯，还有就是拆大灯维修其他的零部件。

左边进气管老化，造成严重开裂，这是因为机舱温度太高再加上自然老化造成的，建议及时更换。

机油颜色变暗，应该很长时间没有更换过了，长时间不更换机油会使发动机工作效率降低，所以建议及时更换。

内饰干净整洁，无异味，方向盘的造型较上一代依然保持了4辐设计，只是在样式上略有调整，改为和奔驰S级类似的造型，方向盘上的多功能按键重新安排布局，感觉更好用了。其他方面R级的改动似乎并不很多，或许是因为原版的设计已经足够出色。主驾驶座椅磨损有轻微褶皱，存在轻微塌陷，小编猜测原车主应该是个胖子。座椅调节按键正常使用，仪表台各功能按键磨损正常，空调出风口正常无损坏，各个按键功能正常无损坏。

中央杂物盒盖板开裂，虽然不是什么大问题，但影响其美观程度，建议到手后更换盖板，更换费用大概100元左右，接着往下看。

右前门饰板喇叭处开裂，和刚才一样，同样算不上大问题，但会影响美观，建议及时更换门饰板。

天窗开关异常，有卡顿现象，卖家开始半信半疑，说他要亲自试试，结果打开之后回不去了，卖家就这样尴尬的站在车上弄了半小时，又是喷清洗剂又是拿抹布擦，最后终于能正常开启。这其中的原因就是长时间不清洗造成滑轨过脏造成的，具体还需去4S店检查。

转向柱和刹车踏板无生锈痕迹，初步判断车辆泡水嫌疑，接着往下看。

安全带无水渍痕迹，卡槽内无泥沙和锈蚀痕迹，安全带日期跟生产日期也对的上，为2010年1月，进一步验证无泡水嫌疑。

座椅滑倒以及螺丝无锈蚀和拆卸痕迹，根据前面的检查，基本可以确定此车无泡水嫌疑。

后排座椅的磨损程度相对要小一些，而且座椅很柔软，坐上去非常舒服。后排乘客享有独立控制的空调，这是豪华MPV最基本应该具有的素质。空调控制面板的大号圆形旋钮式典型奔驰风格的设计。后排空调出风口很多，在中央扶手后和B柱上都有设置，能快速为后排乘客调节到合适的温度。

后备箱整个检测下来，发现后备箱内无锈蚀和泥沙的痕迹，切割和焊接之后二次打胶的痕迹，后围板没有撞击后留下的皱褶和后修复痕迹。再结合内饰的转向柱，座椅底部，安全带卡槽等检查情况，小编可以判断此车非水淹车和火烧车。

（考虑到安全问题，路试时规定不允许拍照，路试照片还是请大家脑补吧）

车子起步相当稳，大排自吸的动力不用多说，动力绝对是强劲，与宜商宜家、线条柔和的商务风格完全不符，当你真正深踩油门的时候才能真正感受到其动力带来的实际操控感。车辆换挡顺畅，无顿挫感，而且方向盘握感很足，转向精准，无需位出现，这一点和奔驰的S级有些相似。底盘扎实，悬架偏软，虑震效果很好，而且车内隔音效果也值得称赞，坐在后排的乘客长途行驶完全可以睡一觉。

一圈路试回来之后，我们开始进行上架，小编很是好奇这辆一百多万的R500的底盘到底如何，下面，我们揭晓答案。

店里的举升机个头不是很大，托举这辆一个大块头还真有点吃力，不过固定的相当稳，小编可以放心俯身到车底下。

车子刚升起来小编就发现了问题，右前日间行车灯的固定螺丝缺少一个，小编推测应该有过拆卸，接着往下看。

右前大灯有刮花和脱皮现象，这后期会影响照明效果，建议及时修复。修复有两种手段，一种是进行抛光，费用大概1000元左右，另一种就是直接更换，更换费用大约8000元左右，具体费用根据维修方而定。路试完，回到公司开始上架。接下来小编就要对它的底盘来进行检测，看看是不是事故车或切割车。开始上架，检测底盘有没有问题。

元宝梁螺丝无拧动和拆卸痕迹，可以排除大修过发动机变数箱和其他零部件维修的可能。

前纵梁无变形和后修复痕迹，根据漆面和发动机舱的检测可以排除事故车的可能。

后桥螺丝没有拧动拆卸痕迹，也没有托底现象，一些正常，接着往下看。

左后减震漏油，可能跟车辆经常行驶的路况有关系，减震器机芯被泥沙粘附，在减震往复运动时，泥沙随机芯运动而刮伤油封，导致油封的密封性能失效，减震油从油封口处渗出。

机油散热器渗油，这是因为机油散热器密封圈老化造成的，都7年的车了，密封圈有点老化渗油也正常。

变速箱散热油管漏油，这个是因为橡胶跟铝的接口密封不严导致的，时间一长橡胶老化造成的，下面是OBD检测。

这辆R500选装的是19寸AMG套件的轮毂，四个又大又宽的“大脚”看上去非常有范儿，轮毂也是车型配置高低的指标之一，这轮毂一看就是高配车型。

OBD检测下来发现好多故障，仔细一看有可能是断电瓶导致的。之后小编进行了清码，清完码之后发现ESP故障依然存在，这个不影响安全驾驶，但需要到4S店查明具体什么原因造成的。

根据今天的检测情况，我们来做一个车况总结：此车无安全事故发生，车辆全车喷漆，右前车门、左前叶子板、右后叶子板钣金，防冻液无防冻效果，刹车油含水量较高，电瓶亏电，大灯螺丝有拧动痕迹，左边进气管老化，机油需要更换，中央杂物盒盖板开裂，右前门饰板喇叭处开裂，天窗开关异常，有卡顿现象，安全带，方向管柱、座椅螺丝无生锈、拆卸痕迹，路试正常，右前日间行车灯拆卸，右前大灯有刮花和脱皮现象，左后减震漏油，机油散热器渗油，变速箱散热油管漏油，发动机和变速箱无漏油渗油痕迹，底盘无托底，OBD存在多个故障码。

维修建议：建议更换全车油，费用大概6000元，天窗建议进4s店维修，费用大概1000元。机油散热器密封圈老化渗油，费用大概1000元。左后减震漏油，费用大概3000元。变数箱散热油管渗油，费用大概1500元。右前门板有开裂，费用大概3000元。中央杂物盒盖板有裂纹和开关异常，费用大概1000元。电瓶需更还费用大概1000元。两侧大灯脱皮抛光或更换，抛光大概1000更换大概8000元，费用合计26500元，具体费用以实际修理方为准。

根据今天检测的车况，来给车辆做一个估价：

根据今天检测的车况，小编给出的估价在26.2万左右。小编在上架检测底盘的时候，卖家表示有急事处理，先是让小编停止检测，他说等他办完事之后再接着检测，但是在客户的要求下卖家最终也无法推辞，只能让小编接着检测。直到小编检测完之后，卖家仍然没回来。小编在给客户详细解释完车况之后，客户表示对车况还算满意，准备去找卖家砍价，这时已经下午五点多了，考虑到小编还要赶车，客户就让小编先回程了。

下面是二手车之家的同款车型的标价，给大家做一个参考：

小编在火车站等车的时候，客户发来微信，告诉小编车子终于买下了，26万全款成交。苦苦找寻一个月，如今终于尘埃落定，客户表示很欣慰，还给小编发个大红包，但是小编并没有点进去，这虽然是客户的一片心意，但这更是对小编工作的肯定。能得到客户的认可，远比红包里有多少钱更重要。