车主1
满意:
外观华丽,最好用商务接送或购物来接孩子。动力很好。2.0T 8AT的组合很完美。齿轮很干净。空间很大。虽然与老大哥7系略有差异,但差距逐渐缩小。
不满意:
2.0T的动力油耗太高,还是低功率,和奥迪的2.0T比起来脸红。汽车的配置太低,是乞丐版,但不管怎么说,这是一辆快50万韩元的车,有助于配置较少的可怜。
外观:
外观是我选择五戒的重要原因,非常不缺乏商业氛围,也不缺乏运动的基因,双馨中网霸十足,天使眼的大灯继承了宝马的一贯传统,辨识度很高。
综合:
外观是我选择五戒的重要原因,非常不缺乏商业氛围,也不缺乏运动的基因,双馨中网霸十足,天使眼的大灯继承了宝马的一贯传统,辨识度很高。
车主2
最满意高科技3.0T的威力
最不满意,但正是这四个多月的等待,等待意外的折扣和礼物赠送,也算是对漫长等待的小小补偿吧。(大卫亚设)。
[空间]车内空间宽敞,我身高176厘米,驾驶座调节在舒适的姿势。驾驶舱头部空间有一拳多的距离,后腿空间有两拳半的距离,后脑空间有两拳近的距离
【动力】第二天高速跑了180公里/h,完全不超过3500转,60 ~ 180就更容易了。发动机转数不能太高。
【操作】这一代5系长轴板已经偏向舒适性,与传统宝马5系列相比,悬挂的减震、方向盘手感轻、急转大倾斜,路感不明显,操作性有所下降。
【舒适度】单层玻璃可以这么安静。其实双层玻璃并不意味着隔音好。静音是一项系统工程。不管是胎噪还是全部熄灭都是负责任的方法。
【外观】外观平整,瘦瘦的感觉,很像7系。老兄圆圆胖胖的
【内部装饰】内部装饰:4席加热通风,柔软适中,奢华好,喜欢木纹。
【性价比】有的朋友为什么不直接上7科,之前坐了朋友刚提出的2018节730铅,不管装修和布置差别太大,都要在同一个装修和布置740,但是价格要贵得多,居住小区的停车5系需要2圈才能从座位上移走,7系2轮都不行
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