渡船位于轿车型,但后排空间没有受到太大影响。座位可以以40:60的比率摔倒,最大限度地提高行李箱的空间装载能力。(大卫亚设)。

而在空间方面,凌渡后排座椅放倒后的空间能够达到480升,足以放置许多长条形或者是相对较大体积的物品。凌渡行李箱的常规容积为480-1150升,当后排座椅按照比例放倒后,最大容积可扩展至480-1150升。
  • 在凌渡的后备厢空间中,这一点尤为突出,并且在盖板下面还特意做出了两个网格来供驾驶员放置物品,在不使用的时候可以放下来作为一个临时的储物格。但在凌渡上,前排两个USB端口分别布置在中间以及左侧,分别用来充电。而车内随处可见的储物空间,更是让它的实用性得到极大提高。
  • 虽然凌渡只是一款紧凑型轿车,但是其内部乘坐空间还是很宽敞的,而且后备箱容积也达到了480-1150升,能够很好地满足日常所需。后车厢常规容积达到401L,可以40:60比例放倒后排座椅后,还可以得到一个接近纯平的储物空间。但无论是在空间表现还是燃油经济性上,凌渡都更胜一筹。
  • 后车厢常规容积达到401L,可以40:60比例放倒后排座椅后,还可以得到一个接近纯平的储物空间。但无论是在空间表现还是燃油经济性上,凌渡都更胜一筹。而当打开后备厢并放倒全新凌渡的后排座椅后,可以看到全新凌渡的车内空间表现十分突出,并且还拥有充足的储物空间。
  • 而凌渡作为宽体轿跑的代表,有着更加实用的空间表现,更能适合追求运动的年轻消费者。而作为一款两厢车,凌渡的行李厢容积为480-1150升,可以说是非常宽裕了。后排座椅支持40:60比例放倒,进一步提升后备厢的装载能力。
  • 后车厢常规容积达到401L,可以40:60比例放倒后排座椅后,还可以得到一个接近纯平的储物空间。但如果坐在凌渡中,头部和腿部空间都会被横向拉大。在实际乘坐体验上,将前排座椅调至最低后,头部拥有四指的空间;保持前排不变,来到后排头部空间四指,腿部则有两拳,表现可圈可点。
  • 而作为一款运动轿跑,凌渡在空间方面的表现自然不能太差。而凌渡的后备箱也非常宽阔,并且支持40:60比例放倒,空间的延展性很强。行李厢的容积为480-1150升,可以满足日常出行的载物与收纳需求。
  • 在实际乘坐体验上,将前排座椅调至最低后,头部拥有四指的空间;保持前排不变,来到后排头部空间四指,腿部则有两拳,表现可圈可点。而作为一款主打年轻化的轿跑,凌渡当然在空间上也就不会让人失望。而当我坐进驾驶位,头顶距离车顶还有一拳两指的空间,腿部空间有两拳三指。
  • 后车厢常规容积达到401L,可以40:60比例放倒后排座椅后,还可以得到一个接近纯平的储物空间。虽说凌渡GTI的车内头部空间不及GTI,但横向空间表现还算宽敞,能够满足日常家用。而凌渡的行李厢空间也比较宽裕,后排座椅可以40:60比例放倒,提升了空间的延展性,满足多样化的装载需求。
  • 后部的乘坐空间并没有受到溜背造型的影响,头部空间也依然足够。而后排座椅4/6折叠放平后,后备箱空间可由480-1150升扩展至1150升,装载能力提升较为显著。空间方面,凌渡定位为紧凑级车,数据在同级中规中矩。
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