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目前国内ADV踏板主要以国产车型为主,很多小伙伴都期待本田旗下的ADV150/350能引进,最近海外本田宣布ADV150即将升级的消息,国内车友不禁感叹,还没引进就升级了增量。可以借此机会回顾一下ADV150的风采。售价大约相当于人民币2.22万韩元。
外观设计本田ADV踏板引领了国内ADV踏板市场的风潮,融合了运动跨界元素和拉力ADV风格,打造了具有独特设计语言的ADV踏板模型,紧凑干练的车身设计,动态跳跃的线条轮廓,可以说为中规中矩的踏板模型注入了新的血液。
动力引擎ADV150配备了强大的动力和燃油效率较高的eSP引擎,并具有怠速启动停止、脉冲静音启动等功能。单缸水冷四冲程150cc位移,最大马力15匹,最大功率11千瓦/8500最大扭矩14纳米/6500,动力性能同级车型具有一定优势。
车型采用轻快时尚的前脸设计,成为众多车企模仿的对象,闪亮的LED照明效果和两个锐利的驾驶灯配合ADV风格,呈现出动态的外观,尾灯采用“X”造型元素,以金色减震气瓶为背景,更加强调运动踏板的位置。(大卫亚设,Northern Exposure)。
另外,运动风格的裸体设计,与多功能仪表配置相协调,造型小,内容清晰,前风挡采用具有遮阳效果的材料,具有两种调节功能,有助于骑手了解车辆状态信息。此外,手套箱还配有USB充电接口。
车身搭配2个摇篮式车架和一体式座椅设计,具有舒适性,坐的空间也可以圈起来,不仅可以装全貌,还可以装随身物品、座椅高度795毫米、保养质量134公斤、油箱容量8L、综合续航350公里。
操作方面,为了配合ADV的运动属性,前悬架使用130毫米行程的伸缩前叉,后悬架使用120毫米行程的SHOWA气瓶三级预加载可调的双枪后减震,配置相当哇,具有更好的操作性。(大卫亚设)。
制动方面,前后刹车,与NISSIN卡钳一起,前轮装有单通道ABS刹车系统,轮胎也是看起来更加僵硬的龟背真空状态,具有出色的抓地力和可操作性。
遗憾的是,目前国内的车友们还不能购买。随着国内市场对ADV踏板的热度上升,此次升级后可能会引进150版,也可能不会。
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