【宝马x1领先内部价】新车|双馨烤架更结实，新一代宝马X1来了，室内配备了双层屏幕。

文：理解次帝原创陈旭明

新一代宝马X1正式发布

【了解车制原装产品】北京时间6月1日，宝马集团在海外网站上发布了新一代宝马X1和首次亮相的iX1官方照片及配置信息，新车在外观造型、室内布置、动力配置方面均有更新。据悉，新车将于今年10月在海外上市，中国市场能否同步这一销售节奏还没有得到确认。预计中国市场将继续提供专用的扩展托架版本。顺便说一下，目前宝马X1在国内市长/市场指导价为27.98 ~ 33.38万韩元，预计新一代车型的燃料版本价格将接近于此。

进气格栅更坚硬，轮廓接近方形

从官图来看，新一代宝马X1在正面部分重点更新进气格栅、前灯组，格栅轮廓的两侧位置更垂直，视觉效果更有规律。前灯集团电灯钢采用窄倒的双线LED周行车灯，类似于中期重组宝马3系。下部L形装饰条位置向下，整体符合期望。新车配有主动开合进气格栅，有可变光线分布、防眩光功能的矩阵LED头灯可供用户选择。

车侧尾部三角形窗口的可视区域增加，以应用内置门把手

车身轮廓部分，新一代宝马X1与之前车型相似，但在C柱位置调整了窗框线，增加了尾部三角窗的视觉面积，使车辆看起来更加结实。同时，车辆升级为内置门把手，轮辋形状更新。

尺寸方面，新一代宝马X1标准轴距版本长宽分别为4500/1845/1642mm，轴距为2692mm，与之前的车型相比有所增加，但仍未达到国内延长车型的尺寸，最终国产版宝马X1的车身数据需要等待官方后续公布。

LED尾灯组，围绕下面两面的装饰条都是“L型”风格的。

车辆优化了空气动力学性能

尾部也进行了重新设计，带有宝马LOGO的后尾箱盖型棉采用了更简洁、知名度更高的“L型”LED尾灯套装，增加了新车的质感。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)与此同时，BMW工程师对空气动力学性能进行了优化，包括车身等门把手、空气动力学外部镜、屋顶扰流板、包围在船尾下的扩散器、几乎完全封闭的车身地板等。

纯电动版宝马iX1外观设计与燃油版基本一致，但前面使用的是封闭式格栅

车辆还在车头包围、侧裙、车尾包围等处增加了蓝色装饰，显示了新能源身份。

室内大更新应用双连接屏幕布局

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双连屏内饰布局被应用在全新一代宝马X1上

相比于外观，内饰的变化则更加抢眼。官图显示，新一代宝马X1采用10.25英寸液晶仪表盘+10.7英寸中央触控显示屏，原空调区域的实体按键被大幅度缩减，这也是宝马未来几年大力推广的内饰布局，也与海外发布的全新宝马2系旅行车相契合。副驾中控台的手套箱位置采用了贯穿式空调出风口，预计副驾乘客将获得更加充裕的风量。

车内物理按键被大幅度简化，驾驶席科技感相比前代车型提升明显

新一代宝马X1将匹配iDrive8车机系统，信息显示UI界面得到优化，常用的空调控制功能将可以通过中控屏幕以及语音识别来控制。按照以往宝马车型的中国本地化适配来看，中国版本车型还将增加诸如微信车载版、腾讯小场景、QQ音乐、喜马拉雅、停车场室内地图等本地化应用。

采用更加精致的换挡拨杆，并将操作台改为上下分层布局

伴随着体积更小的电子挡把，换挡操作台更有层次，下方还将提供两个杯架、无线充电面板、Type C充电接口等，实用性功能丰富。

座椅样式调整、舒适度升级，并提供更多功能供用户选择

第二排座椅支持靠背角度调节以及按比例分割放倒

新车还将提供升级的运动座椅，标准版车型采用Sensatec合成皮包覆，提供运动型座椅、座椅记忆、带腰部支撑的按摩功能等可选装，第二排座椅支持靠背角度调节以及40:20:40比例分割放倒以拓展行李箱空间，海外版车型行李箱容积可以由540升拓展至1600升。

燃油版全系采用7速双离合变速箱，中国版是否跟进值得关注

提供多种动力总成供用户选择

动力方面，新一代宝马X1将提供汽油/柴油发动机、插电混动、纯电动版本，充分满足不同用户的使用需求。1.5T三缸汽油发动机最大功率100千瓦、最大扭矩230牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T四缸汽油发动机最大功率150千瓦、最大扭矩320牛·米，动力参数相比在售车型有所提升，不过两款发动机均匹配7速湿式双离合变速箱，并应用第二代48伏轻混技术，将电动机集成到变速箱中。

燃油版车型均匹配7速湿式双离合变速箱

需要注意的是，目前国内在售宝马X1 xDrive25Li四驱版本匹配的是8速手自一体变速箱，这款变速箱并未出现在全新一代宝马X1海外版的配置表中，最终中国市场将如何抉择我们拭目以待。

纯电动版车型同样有望在中国生产

纯电动版采用双电机驱动，5.7秒破百

首次推出的宝马iX1 xDrive30纯电动版采用前后双电动机驱动，综合最大功率230千瓦、峰值扭矩494牛·米，0-100公里/小时的加速时间为5.7秒，最高时速为180公里/小时，电池容量为64.7千瓦时，WLTP工况下续航里程为413-438公里。（以上数据均来自宝马集团海外网站，中国版本参数以后续公布为准）

新车背景、竞品分析：

近一年国内合资品牌紧凑型SUV销量排行榜

当前的第二代宝马X1于2015年在海外亮相，后续在2016年登陆中国市场。尺寸增大、加长轴距以及后驱变前驱，让第二代宝马X1在上市之初颇受争议，但从近年的销量来看，宝马X1还是取得了领先竞品的销量数据。

奥迪Q3

奔驰GLB

懂车帝App近一年销量排行显示，宝马X1近一年售出8.71万台，超过了奥迪Q3（7.22万台）、奔驰GLB（4.89万台）、林肯冒险家（4.69万台）、奔驰GLA（2.95万台），位居国内豪华品牌紧凑型SUV销量榜首。此次，新一代车型能否带来更好的市场表现，我们拭目以待。