【奔驰c3004门轿跑】新一代奔驰c级C300 AMG:更年轻的性能

你可能认为这是改装，但奔驰C级轿车从头到脚都是全新的。它获得了新的底盘，新的发动机，最重要的是新技术。

电动SUV和越野车可能需要注意，但经典轿车——在我国，特别是旅行车3354中仍占销售的很大一部分。证明这是奔驰C级轿车的成功配方，它不会改变。这就是斯图加特选择进化而不是革命的原因。但是有一些变化。c可以用作轿车和旅行车，也可以很快用作高价All-Terrain。目前没有轿车或4门跑车的问题。会计做了计算。

可以识别吗？

乍一看，要把这辆新的C级轿车与全身区分开来并不容易。很难与更大的E级和S级区分开来。请帮帮我好吗？在前面，可以根据抛光得到不同的分析(例如AMG系列的小星星)和双拱形发动机罩不同的精密LED头灯、梯形散热器格栅。轮廓大致相同，从现在开始尾灯继续进入后备箱。

就是这样，但如果你再挖一点，你会找到其他的东西。例如，新的C-Class位于S-Class的MRA 2平台上。另外，6英寸长，1英寸宽。海湾增加了2.5厘米。

迷你s

在内部，与豪华轿车的联系比共享底盘强。不幸的是，驾驶舱地面非常努力地使用坚硬的塑料涂层。这看起来像更小的S级。中央可以看到新MBUX系统的11.9英寸垂直触摸屏，周围环绕着大到几乎可以称为面板的装饰插件。

此外，还有10.25英寸数字仪表板、带有触摸/触摸控制的新方向盘和新座位。增加的轴距对后座乘客有利，后备箱空间也不大：455升。

四个就够了

梅赛德斯在引擎盖下完成了作业：只剩下四个气缸。它们都与装有15千瓦(20马力)电动机的9档自动变速器相连，是48伏的轻型混合动力支持。对于柴油，2.0在163、200和265 HP三种变体中完成所有工作。对于汽油，梯子底部有新的1.5 170或204马力(C 180和C 200)和C 300引擎盖下的2.0(258马力)。车辆经理：不要惊慌。今年年末将有电动混合动力汽油和柴油。电动续航里程在100公里左右。

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在路上，这个新的C类似乎想看起来很大。另一方面，他特别想以在隔音方面相当坚固精致的性格纪念他的出身。另一方面，他想在赛场上挑战慕尼黑的竞争。因此底盘相当活动，具有锋利的前轴和健康的动态操作性。

另一方面，这个组合并不总是有益于任何人格。在测试版本中，具有运动悬架的C 300 AMG Line中阻尼显示没有改善，并且缺少过滤。在运动轿车上，问题很少，但不是迷你S级期待的。

还有引擎。多亏涡轮增压器和微粒过滤器，具有感染力的阴4缸发动机的时代似乎已经结束。奔驰虽然驾驶着木音和具有相对口渴特性的街区(我们测量为8.9升/100公里)，但它活泼、灵活、柔软。再说一遍。

结论

以42，955欧元开始的新奔驰C级车不便宜。C300 AMG生产线(59，290欧元)直接比德国竞争对手贵10，000欧元。你知道我们的意思。他值得那个额外的代价吗？因为从某种程度上来说，轿车采用了S级轿车的技术、外观和精致。另一方面，后退了一步，人体工程学也是如此。……。

优势

保健

增加内部空间

技术

缺点

人体工程学信息娱乐

整理细节

高价

奔驰C300 AMG系列(2021年)

发动机：2.0 4缸，涡轮汽油轻型混合支持

动力：258马力(20马力)

扭矩：400多米

变速器：9档自动

每小时0-100公里：6.0秒

最高速度：每小时250公里

箱子体积：455升

消耗：6.67.4升/100公里(WLTP)

二氧化碳：150169g/km(WLTP)

标价：59，290欧元